[发明专利]高压细水雾越野消防车

说明书

技术领域

本发明涉及消防车，特别是一种高压细水雾越野消防车。

背景技术

目前的消防车多是大吨位的消防车，这类重型消防车虽然在山路、沙滩、坑洼路等地形越能发挥其强大的威力，随着我国经济的发展，人民的生活水平得到了大幅度提高，城市社区也得到了迅猛的发展，其数量不断增多、规模不断扩大、功能不断齐全、档次不断提高,而且多处于城市核心或繁华地带,其建筑规模庞大,聚散人员众多,设备众多,可燃物荷载大, 随着城市化进程不断推进，火灾危险性比普通建筑突出,一旦发生火灾将造成巨大的生命财产损失以及严重的社会影响，显然这类重型消防车主要用于常规消防车无法到达的火点，路况复杂，后继供水难的问题无法解决，而小型的消防车由于其结构空间小、载重量小，使得载水量少，动力不足，越野性能差，灭火效率低，达不到实战中高效灭火的要求，研制一种机动灵活、越野性能好，空间大，动力强，灭火效率高、达到实战灭火要求的高效灭火车是本领域技术人员迫切需要解决的问题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明之目的就是提供一种高压细水雾越野消防车，可有效解决消防车结构空间小、载重量小、越野性能差，灭火效率低，达不到实战中高效灭火的要求的问题。

本发明解决的技术方案是，一种高压细水雾越野消防车，包括越野车车体，越野车车体内后部隔置成中间的设备仓和两侧的消防器材仓，设备仓所在的越野车车体的底板上分别设置有水箱、高压水泵、高压卷盘、高压细水雾喷枪和为所述高压水泵提供动力的汽油机，水箱的进水口与设置在越野车车体后下部的消防水带接口相连，水箱的出水口与高压水泵的进水口相连，高压水泵的出水口与高压卷盘的进水口相连，高压卷盘的出水口与高压细水雾喷枪的进水口相连，越野车车体后部的车窗位于消防器材仓所在的越野车车体侧壁上，车窗上部与越野车车体侧壁铰接，车窗内面与越野车车体之间设置有弹簧，构成消防器材仓的弹性活动式开口结构。

所述的设备仓内设置有操作面板，操作面板上分别设置有用于显示高压水泵出水口管道压力的压力表、用于显示水箱水位的水位显示器和用于开关高压水泵的启动按钮，水箱内设置有与水位显示器相对应的液位传感器。

本发明结构新颖独特，简单合理，车体空间分布合理，动力强，结构空间和载重量刚好符合设置，满足实战要求，机动灵活、道路适应性强，越野机动性好，充分发挥它的灭火优势，在实战中发挥巨大的作用，灭火效率高，使用方便，效果好，有良好的社会和经济效益。

附图说明

图1为本发明的立体图。

图2为本发明的主视图。

图3为本发明的后视图。

图4为本发明操作面板的主视图。

图5为本发明汽油机、高压水泵的安装示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1-5给出，本发明包括越野车车体1，越野车车体1内后部隔置成中间的设备仓和两侧的消防器材仓8，设备仓所在的越野车车体的底板16上分别设置有水箱13、高压水泵2、高压卷盘12、高压细水雾喷枪11和为所述高压水泵提供动力的汽油机10，水箱13的进水口与设置在越野车车体1后下部的消防水带接口22相连，水箱13的出水口与高压水泵2的进水口相连，高压水泵2的出水口与高压卷盘12的进水口相连，高压卷盘12的出水口与高压细水雾喷枪11的进水口相连，越野车车体1后部的车窗3位于消防器材仓8所在的越野车车体侧壁上，车窗3上部与越野车车体侧壁铰接，车窗3内面与越野车车体之间设置有弹簧4，构成消防器材仓的弹性活动式开口结构。

为保证使用效果，所述的汽油机10的动力输出端与高压水泵2的动力输入端经联轴器24连接在一起，构成高压水泵的动力输入结构；所述的汽油机10和高压水泵2均通过固定支座23固定在越野车车体的底板16上。