[发明专利]通过房车冷热水系统进行温度控制的房车四恒空调

说明书

技术领域

本发明涉及空调技术领域，具体涉及通过房车冷热水系统进行温度控制的房车四恒空调。

背景技术

随着房车技术的快速发展，越来越多的人开始关注房车的舒适性，在房车上安装四恒空调，维持车内温度、湿度、氧量和洁净度保持在一定范围。

四恒空调安装在房车系统中，温度的调节必然导致汽车的耗能增加，增加用户的使用成本，加大油耗，造成外部环境的污染。

另一方面，汽车发动机在冷却过程中，释放出大量的热量，此部分热量多直接浪费掉，没有达到有效地利用。

发明内容

本发明的目的在于提供通过房车冷热水系统进行温度控制的房车四恒空调，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：通过房车冷热水系统进行温度控制的房车四恒空调，包括发动机，所述发动机一侧连接有节温器，上部连接有循环水泵，所述节温器一侧连接有换热器，另一侧连接有散热器，所述换热器一侧连接有膨胀阀，所述膨胀阀连接有存储罐，所述存储罐一侧连接有压缩机，所述压缩机一侧连接有温度检测装置，所述温度检测装置连接有控制单元。

优选的，所述节温器至少布置有两组，且一组安装于发动机壳体处，一组安装于发动机内部。

优选的，所述温度检测装置还连接有显示界面，所述显示界面包括至少两列数据栏，其中一列数据栏设置显示水温界面，一列数据栏设置显示报警界面。

优选的，所述膨胀阀内部装有节流装置，且所述节流装置线性连接控制单元处。

优选的，所述循环水泵采用电子控制设置，且驱动电源使用房车电源，并设有备用蓄电箱。

优选的，所述存储罐内部设置有过滤层，下部设置有排污导管。

本发明的技术效果和优点：本发明通过设置节温器、散热器等结构，实现发动机温度的有效冷却，并提供给发动机合适的循环水温，通过设置循环水泵、压缩机等结构，实现四恒空调的控温功能，同时，将发动机的冷却系统与四恒空调系统结合，实现对车内温度的控制，有效利用了发动机的热量，提高了系统的经济性，节约了资源。

附图说明

图1为本发明的连接示意图；

图2为本发明存储罐结构示意图；

图3为本实用显示界面结构示意图。

图中：1发动机，2节温器，3循环水泵，4换热器，5散热器，6膨胀阀，601节流装置，7存储罐，701过滤层,702排污导管，8压缩机，9温度检测装置，10控制单元，11显示界面，111数据栏。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，通过房车冷热水系统进行温度控制的房车四恒空调，包括发动机1，所述发动机1一侧连接有节温器2，上部连接有循环水泵3，所述节温器2一侧连接有换热器4，另一侧连接有散热器5，所述换热器4一侧连接有膨胀阀6，所述膨胀阀6连接有存储罐7，所述存储罐7一侧连接有压缩机8，所述压缩机8一侧连接有温度检测装置9，所述温度检测装置9连接有控制单元10。

进一步的，所述节温器2至少布置有两组，且一组安装于发动机1壳体处，一组安装于发动机1内部。目的在于，通过设置两组节温器，控制发动机壳体在较低的温度，同时，控制发动机工作在最佳温度，保证发动机的冷却效果的同时，保证发动机效率。

进一步的，所述温度检测装置9还连接有显示界面11，所述显示界面11包括至少两列数据栏111，其中一列数据栏111设置显示水温界面，一列数据栏111设置显示报警界面。目的在于，通过设置两种温度显示数据，保证用户实时连接温度情况，有利于用户做出维修或故障判断，保障房车行驶过程的安全。

进一步的，所述膨胀阀6内部装有节流装置601，且所述节流装置601线性连接控制单元10处。目的在于，通过控制单元控制流过的水量，保证车内始终处于最佳的温度状态。

进一步的，所述循环水泵3采用电子控制设置，且驱动电源使用房车电源，并设有备用蓄电箱。目的在于，便于发动机在停转初期的降温，有效减少发动机的热损坏。

进一步的，所述存储罐7内部设置有过滤层701，下部设置有排污导管702。目的在于，过滤掉系统介质的杂质，有效维持系统的稳定。