[发明专利]由物理信号屏障辅助的利用信号强度数据的乘客区域检测

说明书

本公开涉及由物理信号屏障辅助的利用信号强度数据的乘客区域检测。可从车辆的无线传感器追踪指示移动装置和所述传感器之间的距离的值。当信号强度值指示移动装置在车辆内时，可将移动装置与车辆的座椅区域相关联，所述座椅区域与所述无线传感器中的提供在时间上最早达到峰值的信号强度值的一个无线传感器相对应。可通过使用将阈值信号强度值与信号强度值进行比较的假设检验来确定移动装置在车辆内。

技术领域

本公开的多个方面总体上涉及由物理信号屏障辅助的利用信号强度数据的乘客区域检测。

背景技术

移动装置(诸如，智能电话和可穿戴装置)的销售持续增长。因此，更多的移动装置被用户带入机动车环境中。智能电话已经可在一些车型中被用于访问各种各样的车辆信息，以启动车辆以及打开车窗和车门。一些可穿戴装置能够向驾驶员提供实时导航信息。装置制造商正在实施用于使他们品牌的移动装置能够更加无缝地整合到驾驶体验中的架构(framework)。

发明内容

在第一说明性实施例中，一种系统包括移动装置，所述移动装置具有无线收发器并且被配置为：追踪来自车辆的无线传感器的随时间变化的信号强度值，其中，所述信号强度值指示所述无线收发器和所述无线传感器之间的距离；当所述信号强度值指示所述移动装置在车辆内时，将所述移动装置与车辆的座椅区域相关联，其中，所述座椅区域与所述无线传感器中的提供在时间上最早达到峰值的信号强度值的一个无线传感器相对应。

在第二说明性实施例中，一种系统包括车辆的无线传感器和车辆处理器，所述车辆处理器被配置为：追踪来自车辆的无线传感器的随时间变化的信号强度值，其中，所述信号强度值指示移动装置和所述无线传感器之间的距离；当所述信号强度值指示所述移动装置在车辆内时，将所述移动装置与车辆的座椅区域相关联，其中，所述座椅区域与所述无线传感器中的提供在时间上最早达到峰值的信号强度值的一个无线传感器相对应。

在第三说明性实施例中，一种方法包括：由处理器响应于来自嵌入在车辆的车门中的无线车辆传感器的信号强度值指示移动装置在车辆内而将所述移动装置与车辆座椅区域相关联，其中，所述车辆座椅区域靠近包括所述无线车辆传感器中的提供在时间上最早达到峰值的信号强度值的一个无线车辆传感器的车门。

附图说明

图1示出了可被用于向车辆提供远程信息处理服务的系统的示例图；

图2示出了示出具有用于将移动装置分配至座椅区域的无线传感器阵列的车辆的系统的示例图；

图3A至图3C示出了移动装置进入车辆的驾驶员座椅区域的移动的示例图；

图4示出了与移动装置进入车辆的驾驶员座椅区域的移动对应的信号强度值的快照的示例表；

图5示出了根据无线传感器和时间被组织成数组的表的快照数据；

图6示出了图表的数据随时间变化的示例曲线图；

图7示出了用于确定针对移动装置的座椅区域的示例处理。

具体实施方式

根据需要，在此公开了本发明的详细实施例；然而，应理解的是，所公开的实施例仅为本发明的示例，其中，本发明可以以各种可替代形式来实现。附图不必按比例绘制；可夸大或最小化一些特征以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅仅作为用于教导本领域技术人员以多种形式利用本发明的代表性基础。

车辆环境内的特定任务可能需要知道人坐在车辆中的哪个位置。例如，如果人具有用于控制气候设置的安装在他或她的移动装置上的应用，则车辆或应用可尝试确定车辆内的将调整设置的座椅区域。