[发明专利]具有可动窗玻璃和除霜组件的窗组件在审

专利信息
申请号: 201710166322.7 申请日: 2017-03-20
公开(公告)号: CN107215180A 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: R.G.吉普森;K.E.克克二世 申请(专利权)人: 德韧营运有限责任公司
主分类号: B60J1/18 分类号: B60J1/18;B60J1/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 张雨,傅永霄
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 窗玻璃 除霜 组件
【权利要求书】:

1.一种机动车辆窗组件,包括:

引导导轨;

可动窗玻璃,其可沿着所述引导导轨在闭合位置和打开位置之间运动;

除霜器,其由所述可动窗玻璃承载;

第一和第二引导导轨导体,其由所述引导导轨承载,每个引导导轨导体均适于连接到电源,并且每个引导导轨导体均具有背对所述可动窗玻璃的接触表面;以及

第一和第二可动导体,每个可动导体均与所述第一和第二引导导轨导体中的一个相应导体的接触表面电连通,每个可动导体均电联接到所述除霜器,并且当所述可动窗玻璃在所述打开和闭合位置之间运动时,每个可动导体均可随所述可动窗玻璃相对于引导导轨运动,当所述可动窗玻璃处于所述闭合位置中时以及在所述可动窗玻璃在所述打开和闭合位置之间的运动期间,所述可动导体接触所述引导导轨导体。

2.根据权利要求1所述的窗组件,其中所述引导导轨包括引导轨道,在所述引导轨道中接收所述可动窗玻璃的一部分,并且其中每个引导导轨导体均具有可被所述可动导体中的一个相应导体接合的接触表面,并且其中每个引导导轨导体的所述接触表面通过所述引导导轨的凸缘而与所述引导轨道分开。

3.根据权利要求2所述的窗组件,其中所述凸缘被定向,使得在所述引导导轨内的液体必须沿与重力方向相反的方向运动至少一段距离,才能接合所述引导导轨导体。

4.根据权利要求2所述的窗组件,其中每个引导导轨导体的所述接触表面相对于重力方向位于所述凸缘的底部上方。

5.根据权利要求2所述的窗组件,其中每个引导导轨导体的所述接触表面沿重力方向面向下。

6.根据权利要求5所述的窗组件,其中所述引导导轨导体悬挂在所述引导导轨的表面的下方并且在倒置的U形导体腔室内,该腔室在三个侧面上被所述引导导轨的表面覆盖,其中所述表面中的一个包括所述凸缘。

7.根据权利要求6所述的窗组件,其中所述导体腔室在以下这样的方向上打开:该方向在垂直于重力和平行并处于重力方向之间,并且可包括垂直于重力和平行并处于重力方向。

8.根据权利要求3所述的窗组件,其中所述可动导体被可屈服地偏压成接触所述引导导轨导体。

9.根据权利要求8所述的窗组件,其中所述偏压力相反于重力的方向。

10.根据权利要求1所述的窗组件,其中所述引导导轨包括控制所述可动窗玻璃的运动方向的引导轨道,并且所述引导轨道具有波形部分,所述波形部分不是线性的,并且随着所述可动窗玻璃在所述打开位置和闭合位置之间运动,导致所述可动窗玻璃在第一平面和第二平面之间运动,并且其中所述引导导轨导体是线性的。

11.根据权利要求10所述的窗组件,其还包括台车,所述台车被接收在所述引导导轨内并且联接到所述可动窗玻璃,使得随着所述可动窗玻璃运动,所述台车相对于所述引导导轨运动,并且其中所述引导轨道包括线性部分,所述台车沿着所述笔直部分运动,并且所述引导导轨导体由所述台车承载,以便随着所述窗运动到所述打开位置和所述闭合位置以及在所述打开位置和所述闭合位置之间运动而相对于所述引导导轨导体进行线性运动。

12.一种机动车辆窗组件,包括:

引导导轨,其包括限定导体腔室的至少一部分的凸缘;

可动窗玻璃,其由所述引导导轨引导以便在闭合位置和打开位置之间运动;

除霜器,其由所述可动窗玻璃承载;

引导导轨导体,其在所述导体腔室内被所述引导导轨承载;

电源供应器,其联接到所述引导导轨导体;以及

可动导体,其与所述除霜器电连通并且联接到所述可动窗玻璃以便随所述可动窗玻璃运动,其中当所述可动窗玻璃处于所述闭合位置中时以及在所述可动窗玻璃在所述打开和闭合位置之间的运动期间,所述可动导体接触所述引导导轨导体,并且其中所述引导导轨导体位于所述导体腔室的一部分中,该部分与所述引导导轨中的液体流动路径被所述凸缘分开。

13.根据权利要求12所述的窗组件,其还包括电线,所述电线在一端处联接到所述除霜器并且在另一端处联接到所述可动导体,并且其中所述引导导轨导体适于联接到电源以将电力从所述电源通过所述引导导轨导体、可动导体和所述电线提供到所述除霜器。

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