[发明专利]无人机发动机进气罩在审
申请号: | 201710155027.1 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN106930871A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 吴小江;李刚;伍可炳 | 申请(专利权)人: | 北京猎鹰无人机科技有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100039 北京市门头沟*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 发动机 进气罩 | ||
技术领域
本发明属于航空无人机发动机配件技术领域,尤其是无人机发动机进气罩。
背景技术
目前使用的DLE40航模发动机化油器无空气滤气器,飞机在空中飞行的时候,化油器进气口容易受气流的影响产生负压,使进入气缸的可燃混合气达不到易燃的浓度而熄火。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了无人机发动机进气罩。
具体技术方案如下:
无人机发动机进气罩,包括无人机和发动机,所述发动机设置在无人机的机头;
所述发动机包括左缸头(1)、右缸头(2)、箱体(3)、单向阀(4)和化油器(5),所述左缸头(1)和右缸头(2)分别安装在箱体(3)对立的水平面上,所述单向阀(4)安装在箱体(3)垂直面上,所述化油器(5)设置在单向阀(4)的上面,所述化油器(5)的上面设置发动机进气罩(6),所述发动机进气罩(6)上面设置直径为1-5mm的孔。
优选地,所述发动机进气罩(6)上面设置纱网。
优选地,所述发动机进气罩(6)与化油器(5)通过螺栓连接。
优选地,所述发动机进气罩(6)的外形为蘑菇型。
优选地,所述发动机进气罩(6)上面的孔的直径为1-2mm。
相对于现有技术,本发明所述的无人机发动机进气罩具有以下优势:
本发明提出的无人机发动机进气罩,采用蘑菇型外观,在进气罩上面分布有很多细小的孔能够流入空气,同时在进气罩上面遮挡纱网,能够保证发动机化油器进气均匀顺畅不熄火。
附图说明
图1为本发明提出的无人机发动机进气罩安装在无人机上的示意图;
图2为本发明提出的无人机发动机进气罩的示意图;
图3为无人机整机示意图。
附图标记说明:
1左缸头2右缸头3箱体
4单向阀5化油器6发动机进气罩
具体实施方式
以下结合具体实施方式进一步详细说明本发明的技术方案。应当理解,此处描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
本发明提出了无人机发动机进气罩,包括无人机和发动机,所述发动机设置在无人机的机头,如图1所示,所述发动机包括左缸头(1)、右缸头(2)、箱体(3)、单向阀(4)和化油器(5),所述左缸头(1)和右缸头(2)分别安装在箱体(3)对立的水平面上,所述单向阀(4)安装在箱体(3)垂直面上,与左缸头(1)和右缸头(2)的位置垂直,且位于箱体(3)的正上方,所述化油器(5)设置在单向阀(4)的上面,用螺栓连接,在连接的接触面上有纸垫密封,所述化油器(5)的上面设置发动机进气罩(6),发动机进气罩(6)的外形为蘑菇型(如图2所示),发动机进气罩(6)上面设置直径为1-5mm的孔,优选1-2mm,这些小孔能流入空气,发动机进气罩(6)与化油器(5)通过螺栓连接,发动机进气罩(6)上面设置纱网,也可以遮挡一层绸布,能够保证发动机化油器(5)进气均匀顺畅不熄火,安装无人机发动机进气罩的无人机整机图如图3所示。
综上所述,本发明提出的无人机发动机进气罩,采用蘑菇型外观,在进气罩上面分布有很多细小的孔能够流入空气,同时在进气罩上面遮挡纱网,能够保证发动机化油器进气均匀顺畅不熄火。
以上的实施方式均为本发明的优选实施方式,并非因此限制本发明的专利保护范围。任何本发明所属的技术领域的技术人员,在不脱离本发明所公开的精神和范围的前提下,对本发明的内容所做的等效结构与等效步骤的变换均落入本发明要求保护的专利范围之内。
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