[发明专利]一种用于驱动卷扬的传动装置和强夯机

权利要求书

1.一种用于驱动卷扬的传动装置，其特征在于，包括发动机（1）、分动箱（2）、液力耦合器（4）、变速箱（6）、传动箱（7）、减速箱（9）、卷扬（10）；发动机（1）的动力一部分通过分动箱（2）传递给液力耦合器（4）,另一部分通过分动箱（2）传递给液压泵（3）；液力耦合器（4）的输出动力通过变速箱（6）传递给传动箱（7），传动箱（7）的输出动力通过减速箱（9）驱动卷扬（10）旋转；发动机（1）的输出轴沿X轴方向布置，卷扬（10）的旋转轴（101）沿Y轴方向布置，发动机（1）、分动箱（2）、液力耦合器（4）、变速箱（6）、传动箱（7）沿X轴方向布置在卷扬（10）和减速箱（9）的左侧或右侧；传动箱（7）的输入轴沿X轴方向布置，传动箱（7）的输出轴沿Y轴方向布置；发动机（1）、分动箱（2）、液力耦合器（4）、变速箱（6）、传动箱（7）、减速箱（9）、卷扬（10）为相互独立单元。

2.根据权利要求1所述的一种用于驱动卷扬的传动装置，其特征在于，包括第一传动轴（5）和第二传动轴（8），第一传动轴（5）X轴方向布置，液力耦合器（4）通过第一传动轴（5）与变速箱（6）连接；第二传动轴（8）Y轴方向布置，传动箱（7）通过第二传动轴（8）与减速箱（9）连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于驱动卷扬的传动装置，其特征在于，分动箱（2）包括在分动箱输入轴、分动箱中间轴、分动箱输出轴，分动箱输入轴上安装有分动箱主齿轮（20），分动箱中间轴上安装有分动箱中间齿轮（21），分动箱输出轴上安装有分动箱从动齿轮（22）；分动箱主齿轮（20）与分动箱中间齿轮（21）啮合，分动箱中间齿轮（21）与分动箱从动齿轮（22）啮合；液压泵（3）与分动箱输出轴连接；分动箱输入轴两端分别与发动机（1）和液力耦合器（4）连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种用于驱动卷扬的传动装置，其特征在于，变速箱（6）包括变速箱输入齿轮（60）、变速箱输出齿轮（61）、左减速中间齿轮组（62）、右减速中间齿轮组（64）、变速箱离合器（63）；左减速中间齿轮组（62）和右减速中间齿轮组（64）包括同轴连接的上下层两个中间齿轮，上下层两个中间齿轮存在齿数差；液力耦合器（4）的输出动力传递给变速箱输入齿轮（60）轴，变速箱输出齿轮（61）轴与传动箱（7）连接；变速箱离合器（63）位于变速箱输入齿轮（60）与变速箱输出齿轮（61）之间，使变速箱输入齿轮（60）轴与变速箱输出齿轮（61）轴分离或接合；变速箱输入齿轮（60）与左减速中间齿轮组（62）及右减速中间齿轮组（64）的上层中间齿轮常啮合，变速箱输出齿轮（61）与左减速中间齿轮组（62）及右减速中间齿轮组（64）的下层中间齿轮常啮合。

5.根据权利要求1或2所述的一种用于驱动卷扬的传动装置，其特征在于，传动箱（7）包括沿X轴方向对称布置的两个X轴锥齿轮（70）和沿Y轴方向对称布置的两个Y轴锥齿轮（71），每个X轴锥齿轮（70）分别与对称两个Y轴锥齿轮（71）常啮合，每个Y轴锥齿轮（71）分别与对称两个X轴锥齿轮（70）常啮合。

6.根据权利要求5所述的一种用于驱动卷扬的传动装置，其特征在于，每个X轴锥齿轮（70）轴和Y轴锥齿轮（71）轴上均安装有连接法兰。

7.根据权利要求1或2所述的一种用于驱动卷扬的传动装置，其特征在于，在减速箱（9）内安装有减速齿轮组件，减速齿轮组件包括减速箱输入齿轮（90）、减速箱输出齿轮（92）、减速箱中间齿轮（91），减速箱输出齿轮（92）与减速箱中间齿轮（91）同轴连接，传动箱的动力传递给减速箱输入齿轮（90），减速箱输入齿轮（90）与减速箱中间齿轮（91）常啮合；减速箱输出齿轮（92）与卷扬的驱动齿轮（102）常啮合。