[发明专利]汽车焊接生产线点焊数据管理应用方法在审
申请号: | 201710154695.2 | 申请日: | 2017-03-15 |
公开(公告)号: | CN106843129A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 陈喜艳;彭小刚;颜先洪;常永生;王晓飞;王娟娟 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;B23K11/11;B23K11/36 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 焊接 生产线 点焊 数据管理 应用 方法 | ||
1.一种汽车焊接生产线点焊数据管理应用方法,其特征在于:包括上位机、焊机群控系统数据库、焊接机器人控制PLC,所述上位机从焊机群控系统数据库中采集第一点焊过程实时数据,所述焊接机器人控制PLC上传第二点焊过程实时数据至上位机,上位机将第一点焊过程实时数据、第二点焊过程实时数据、焊点编号和车辆身份信息进行绑定、处理,分析数据变化趋势,生成焊接工艺数据分析报告,在上位机内实现数据查询、数据展示及实时预警,实现车辆全生命周期的点焊质量信息追溯。
2.根据权利要求1所述的汽车焊接生产线点焊数据管理应用方法,其特征在于,所述第一点焊过程实时数据包括焊接时间、焊接电流、导通比、加压时间、维持时间、休止时间;
所述第二点焊过程实时数据包括电极压力。
3.根据权利要求2所述的汽车焊接生产线点焊数据管理应用方法,其特征在于:所述数据查询是指依据焊点编号、车辆身份信息检索条件进行查询;
所述数据展示是指对单车多点的焊接电流、电极压力、导通比的变化趋势和多车单点的焊接电流、电极压力、导通比的变化趋势通过图表进行展示;
所述实时预警是指对关键数据进行预警值设置,该关键数据包括焊接电流、电极压力和导通比,当关键数据超出预警值的次数达到设置次数时,上位机自动触发预警,以提示工艺人员或现场管理人员进行处理。
4.根据权利要求1至3任一所述的汽车焊接生产线点焊数据管理应用方法,其特征在于:所述车辆身份信息为车辆VIN。
5.根据权利要求1至3任一所述的汽车焊接生产线点焊数据管理应用方法,其特征在于:所述上位机将第一点焊过程实时数据、第二点焊过程实时数据、焊点编号和车辆身份信息进行绑定、处理后,将各数据以列表方式进行展示,并将异常焊点突出显示。
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