[发明专利]便携式轿车移车装置在审
申请号: | 201710151886.3 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN107521470A | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 穆洪彪;杨傲;郑杰 | 申请(专利权)人: | 张娜娜 |
主分类号: | B60S13/02 | 分类号: | B60S13/02;B66F3/24;B66F3/25 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314415 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 轿车 装置 | ||
1.一种便携式轿车移车装置,包括移车板、起升装置,其特征在于:所述移车板放置于车轮的下方,4只车轮各放置1件;所述起升装置包括气缸,所述气缸内设有活塞杆,所述活塞杆与连接头通过螺纹活动连接,所述连接头中心位置设有肓孔,所述肓孔与位于减振垫下部中心位置的凸出圆柱套接,所述气缸固定连接UV气嘴和放气阀,所述UV气嘴与气嘴头密封连接,所述气嘴头通过气管与压力开关出口端密封连接,所述压力开关进口端与微型高压气泵出气口固定连接,所述微型高压气泵还设置有进气口,所述进气口与过滤器固定连接,当压力开关压力大于设定数值时,微型高压气泵停止工作。
2.根据权利要求1所述的便携式轿车移车装置,其特征在于:所述移车板包括前轮、前连杆、机架、后轮、后连杆,所述机架中部设置有倒八字凹槽,所述机架底部设有底板;所述机架前部设有销轴一,所述前轮设有前轮架,所述前轮架后端通过销轴一与机架绞接,所述前轮架前部至少一侧设有销轴二,所述前连杆一端通过销轴二与前轮架绞接,所述前连杆另一端左侧开有U型卡槽,所述底板前端与销轴二同侧设有销轴三,所述销轴三的外径小于U型卡槽的开口,所述前连杆可绕销轴二转动,U型卡槽套接销轴三,卡住前轮;所述后轮、后连杆与前轮、前连杆的结构相同,位于机架的后部,沿A-A截面对称分布。
3.根据权利要求1所述的便携式轿车移车装置,所述连接头外侧至少设置一个手柄,所述手柄与连接头固定连接。
4.根据权利要求1所述的便携式轿车移车装置,所述减振垫上表面设有向上开口凹槽和橡胶层,用于定位和防止碰伤轿车纵梁;所述减振垫下表面设有环状凹槽,用于减少与连接头接触时的摩擦阻力。
5.根据权利要求2所述的便携式轿车移车装置,所述底板为薄板材料,上表面至少设有1个条状凸起,在两侧各设有1条状凹槽。
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