[发明专利]电极、非水电解质电池、电池包以及车辆

说明书

本发明的实施方式涉及电极、非水电解质电池、电池包和车辆。本发明所要解决的技术问题是：提供可以实现能够显示优异的寿命性能的非水电解质电池的电极。实施方式提供一种电极(1)。电极(1)具备集电体(1a)和形成在集电体(1a)上的含活性物质层(1b)。含活性物质层(1b)包含活性物质颗粒(11)和绝缘体颗粒(12)。含活性物质层(1b)具有面对集电体(1a)的第一面(1b‑1)和作为含活性物质层(1b)的表面的第二面(1b‑2)。第二面(1b‑2)的至少一部分由绝缘体颗粒(12)构成。在含活性物质层(1b)中，绝缘体颗粒(12)的体积比例从第二面(1b‑2)向着第一面(1b‑1)减少。

技术领域

本发明的实施方式涉及电极、非水电解质电池、电池包以及车辆。

背景技术

锂离子非水电解质电池作为高能量密度电池已经在电动机动车、电力蓄电和信息设备等各种领域广泛普及。与此相伴，对于非水电解质电池，来自市场的要求也在进一步增加，正积极地进行研究。

其中，作为电动机动车用电源的非水电解质电池被要求能量密度高即每单位重量或单位体积的放电容量大。

另一方面，对于非水电解质电池来说，每单位重量或单位体积的放电容量越大，对安全性的要求也就越高。对该要求的解决策略之一就是全固体二次电池。

全固体二次电池是不使用非水电解质液即有机系电解液而使用固体电解质的二次电池。有机系电解液为点火性，因此对于使用了有机系电解液的电池，为了提高安全性积极地进行了技术开发。尽管如此，也难以确保充分的安全性。

另一方面，全固体二次电池不使用有机系电解液，因此点火的可能性极低，能够显示极高的安全性。

此外，全固体二次电池不使用电解液，因此能够采用双极结构的电极。双极结构的电极是通过在集电体的一个表面设置正极、在集电体的另一个表面设置负极而得到的。此外，在正极和负极各自的表面设置固体电解质层，以正极与负极在其间夹着固体电解质层或集电体地相对的方式堆积多个双极结构的电极，由此能够合适地形成双极电池。对于这样的双极电池来说，能够通过增加堆积数来在电池内部提高电压。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-135287号公报

专利文献2：日本特开2010-32349号公报

专利文献3：日本特开2006-86102号公报

发明内容

发明所要解决的问题

本发明的目的在于：提供可以实现能够显示优异的寿命性能的非水电解质电池的电极、具备该电极的非水电解质电池、具备该非水电解质电池的电池包以及搭载有该电池包的车辆。

用于解决问题的手段

第一实施方式提供一种电极。该电极具备集电体和形成在集电体上的含活性物质层。含活性物质层包含活性物质颗粒和绝缘体颗粒。含活性物质层具有面对集电体的第一面和作为含活性物质层的表面的第二面。第二面的至少一部分由绝缘体颗粒的一部分构成。在含活性物质层中，绝缘体颗粒的体积比例从第二面向着第一面减少。

第二实施方式提供一种非水电解质电池。该非水电解质电池具备正极、负极和非水电解质。正极和负极中的至少一者为第一实施方式的电极。

第三实施方式提供一种电池包。该电池包具备第二实施方式的非水电解质电池。

第四实施方式提供一种车辆。该车辆搭载第三实施方式的电池包。

根据一个实施方式，能够提供可以实现能够显示优异的寿命性能的非水电解质电池的电极。

附图说明