[发明专利]可自动升起的行李箱拉杆在审

专利信息
申请号: 201710141932.1 申请日: 2017-03-10
公开(公告)号: CN108567209A 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 骆凤春 申请(专利权)人: 皇普国际有限公司
主分类号: A45C5/04 分类号: A45C5/04;A45C13/26
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;张应
地址: 中国台湾新北*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 行李箱 升降杆组 行李箱拉杆 驱动装置 自动升起 缩回 轴向 座体 两节管 伸长 固装 拉杆 套接 便利
【说明书】:

一种可自动升起的行李箱拉杆,包括:一座体,固装于该行李箱;一升降杆组,装置于该座体,该升降杆组由至少两节管体相互套接组成,可轴向地向外伸长或缩回;以及一驱动装置,具备驱使该升降杆组沿轴向向上升起或缩回的功能。用户通过启动该驱动装置,使行李箱的拉杆自动向上升起或者下降,以便利行李箱的使用。

技术领域

发明涉及一种行李箱的拉杆,尤指一种可自动向上升起的行李箱拉杆。

背景技术

旅行者在长途旅行时,通常会使用带有滚轮的行李箱来收纳行李,常用的行李箱,通常装有可伸缩的拉杆,使用者在使用时,便可以将拉杆向上拉起后,以拉杆上端的把手施力,进行推动行李箱的操作。

但是,目前的行李箱拉杆,必需以人力拉起或者推回,除了在使用上十分费力外,当使用者双手提有其它行李或物品时,也会阻碍拉起拉杆的操作,造成使用上的不便利,因此,明显有改进的必要。

本案发明人有鉴于此,乃加予研究创新,揭示出本发明所述的可自动升起的行李箱拉杆。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种可自动升起的行李箱拉杆,包括:一座体,固装于该行李箱上;一升降杆组,装置于该座体上,该升降杆组由至少一固定管体及一自由管体相互套接组成,该自由管体可沿该固定管体轴向地向上升起或向下缩回,并于该自由管体的顶端,形成一把手部;以及一驱动装置,用以驱使该升降杆组的自由管体沿轴向地向外自动地升起,或者可驱使已升起的自由管体自动地向下缩回该固定管体中,使本发明具有自动向上升起及向下缩回的功能。

本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆,其中该驱动装置是包含:一驱动马达,固装于该座体上;一导螺杆,枢装于该座体中或该固定管体中,并使该导螺杆轴向地置于该升降杆组内,且使该导螺杆为该驱动马达联动旋转;一联动件,连接该自由管体,并设有一内螺孔,用以螺合该导螺杆,如是于启动该驱动马达并驱转该导螺杆后,便可驱使该联动件沿导螺杆向上升起或向下缩回该自由管体。

上述该驱动马达,可利用齿轮或如皮带、链条等挠性联接物驱动该导螺杆。

本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆,其中该驱动装置是含有一感应线圈,连接一电源,该感应线圈是环绕于该升降杆组的外围,使该感应线圈导通电源,使电流循该感应线圈以顺时或逆时环绕该升降杆组的外围后,便可以在该升降杆组产生一轴向的磁性推力,以联动该升降杆组的自由管体自动地向上升起或自动地向下缩回。

本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆,其中该升降杆组,含有一固定管体、一滑设于该固定管体内的自由管体以及一活塞杆,该活塞杆的第一端是连接于该固定管体的底端或该座体上,而其第二端设有一活塞,使该活塞吻合地滑置于该自由管体内,使该自由管体设有一流体信道,该流体信道的顶端设置该驱动装置,且该流体通道的末端连通位于该活塞下方的自由管体内部的空间,且于该自由管体内部充填有高压流体,使该驱动装置的阀塞于开启时,该流体通道是导通该自由管体内,且位于该活塞两侧的空间,当该自由管体不受压时,该高压流体便可以向上顶推该自由管体,使该自由管体轴向地自动向上升起,或者使用者可向下施压于该自由管体,便可使该自由管体向下缩回该固定管体中;上述的驱动装置是电子阀,使通电后该电子阀开启,以导通该流体通道,当断电后,电子阀关闭,以阻断该流体通道;或者该驱动装置可为一手动阀,使用者可通过人力启闭该手动阀,以操控该流体通道开启或关闭。

本发明所揭示可自动升起的行李箱拉杆,该驱动装置进一步含有控制单元,用以控制该驱动装置的启动时间与启动方向。上述该控制单元可装置在自由管体末端的把手部、手持装置、移动电话或无线遥控器上,该控制单元至少设有一上升指示按钮及一下降指示按钮,以对应地控制该驱动装置驱动该自由管体上升或下降。

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