[发明专利]一种自动抽气的车载空气净化器在审

专利信息
申请号: 201710140925.X 申请日: 2017-03-14
公开(公告)号: CN108569101A 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 王传平 申请(专利权)人: 深圳市车氧我电子科技有限公司
主分类号: B60H3/00 分类号: B60H3/00;B60H1/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518110 广东省深圳市龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 净化模块 换气扇 车载空气净化器 接口模块 通讯模块 外部指令 自动抽气 换气 儿童安全座椅 空气净化 按键模块 工作指令 模块启动 传递
【说明书】:

发明公开了一种自动抽气的车载空气净化器,包括:MCU模块、按键模块,通讯模块和接口模块、换气扇模块和净化模块,其特征在于,所述接口模块连接至儿童安全座椅接口上,所述MCU模块连接到换气扇模块和净化模块上,其中,所述MCU模块通过通讯模块接收外部指令,并把外部指令传递给换气扇模块,其中,当换气扇模块启动并完成换气后,所述MCU模块将工作指令传递给净化模块,所述净化模块工作以进行空气净化。

技术领域

本发明属于一种自动抽气的车载空气净化器。

背景技术

LATCH全称为“Lower Anchors and Tethers for CHildren”。美国在2002年9月1日起要求所有车型配备LATCH儿童安全座椅接口。

单片机(Microcontrollers)是一种集成电路芯片,是采用超大规模集成电路技术把具有数据处理能力的中央处理器CPU、随机存储器RAM、只读存储器ROM、多种I/O口和中断系统、定时器/计数器等功能(可能还包括显示驱动电路、脉宽调制电路、模拟多路转换器、A/D转换器等电路)集成到一块硅片上构成的一个小而完善的微型计算机系统,在工业控制领域广泛应用。从上世纪80年代,由当时的4位、8位单片机,发展到现在的300M的高速单片机。

目前市面上的车载静化器都是在汽车密闭环境下,长时间难以流通对车内空气静化,静化时间长,而还需要车主进入车内汽车启动后才可以开静化。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种自动抽气的车载空气净化器的车载空气净化器。

本发明解决上述技术问题所采取的技术方案如下:

一种自动抽气的车载空气净化器,包括:MCU模块、按键模块,通讯模块和接口模块、换气扇模块和净化模块,其特征在于,所述接口模块连接至儿童安全座椅接口上,所述MCU模块连接到换气扇模块和净化模块上,其中,所述MCU模块通过通讯模块接收外部指令,并把外部指令传递给换气扇模块,其中,当换气扇模块启动并完成换气后,所述MCU模块将工作指令传递给净化模块,所述净化模块工作以进行空气净化。

优选的是,所述净化模块包括:

负离子模块和/或臭氧模块和/或紫外线模块,其分别连接所述MCU模块,所述MCU模块根据指令控制所述负离子模块和/或臭氧模块和/或紫外线模块的开启或者关闭。

优选的是,所述通讯模块为蓝牙模块,用于连接所述MCU模块,所述蓝牙模块用于接收来自于蓝牙控制器的指令,并将其传递给MCU模块。

优选的是,所述蓝牙控制器选择手机上的APP。

优选的是,所述按键模块用于接收指令,并传递给MCU模块,且所述按键模块设置于空气净化器的外壳上。

优选的是,所述按键模块,还用于输入定时开启的指令,用于控制所述MCU定时开启空气净化器。

优选的是,所述通讯模块为GSM或LTE模块,用于连接所述MCU模块,所述GSM或LTE模块于接收来自于手机远程的指令,并将其传递给MCU模块,其中,控制器选择手机上的APP。

本发明能够在车主设定好的时间前把车内的空气排出去,再自动开启臭氧,紫外线对内车内空气净化。同时释放负离子,使车主一上车就能闻到清新的空气。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

下面结合附图对本发明进行详细的描述,以使得本发明的上述优点更加明确。其中,

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