[发明专利]一种用于新能源汽车的电池组件

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的电池组件，其包括壳体、放置在所述壳体内的多个电芯、设置在所述壳体内将空腔分隔呈多个分腔的分隔件、电池上盖、散热组件、控制电路板，其特征在于：所述的多个分腔横向成排纵向成列或者纵向成排分布，所述电池组件还包括位于每个所述分腔内的内胆，所述的电芯对应设置在所述内胆中，所述的分隔件内部具有相互连通的容纳空间，所述的电池组件还包括填充在所述容纳空间内的灭火剂，所述散热组件包括固定设置在所述控制电路板上的散热片和下端部连接所述电芯的电极片上端部且与所述控制电路板的下表面相抵的导热件，其中所述导热件位于所述壳体内，所述控制电路板将所述导热件的上表面和所述散热片的下表面相隔开设置。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电池组件，其特征在于：所述导热件为串联相邻所述电芯的串接组件，且所述导热件包括分别与相邻两个所述电芯的电极片连接的第一连接部和第二连接部、与所述控制电路板的下表面相抵的第三连接部、连接所述第一连接部和第三连接部的第四连接部，以及连接所述第二连接部与所述第三连接部的第五连接部。

3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电池组件，其特征在于：所述的电池组件还包括用于将多个所述的内胆与所述壳体相定位连接的定位件，所述的定位件包括用于将多个所述的内胆与所述壳体的顶部和底部相定位的上定位单元和下定位单元。

4.根据权利要求3所述的用于新能源汽车的电池组件，其特征在于：所述的分腔纵向成排分布，所述的上定位单元包括沿着所述壳体顶部外轮廓设置且能够定位在所述壳体上的围框条、位于所述围框条内且与所述内胆的布局一一对应的连接框条，所述的内胆上端部可拆卸地设置在所述连接框条上，所述的连接框条一体成型设置，且将多个所述的内胆相隔开设置。

5.根据权利要求4所述的用于新能源汽车的电池组件，其特征在于：所述下定位单元包括自所述壳体的底面向上凸起的隔条，该隔条沿着所述壳体的宽度方向延伸，且多个所述隔条与所述分隔件相对应设置，所述分隔件的底部架设在所述隔条上，当所述内胆安装后，所述内胆的侧边抵触在隔条的侧边。

6.根据权利要求5所述的用于新能源汽车的电池组件，其特征在于：所述的下定位单元还包括自所述隔条的两侧向上延伸有多个隔块、以及自所述壳体外轮廓的底部向内凸起形成凸起部，所述的凸起部分布在每个所述分腔的侧边，当所述内胆安装在所述分腔时，所述的凸起部和所述隔块抵触在所述内胆的下侧部。

7.根据权利要求6所述的用于新能源汽车的电池组件，其特征在于：在所述隔块和所述的凸起部上设有沿着竖直方向延伸的缺槽，在所述内胆的外周设有能够与所述缺槽相配合的突棱，所述凸起部的高度小于等于所述隔块的高度；所述的隔块与所述隔条的高度之和为所述壳体高度的1/6~1/3。

8.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电池组件，其特征在于：所述的电池上盖包括盖本体、位于盖本体上两端部的正极柱和负极柱，其中所述的正极柱和负极柱分别采用双孔接口，所述的盖本体呈薄板状，且由铝型材拉伸并压铆注塑成型。

9.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的电池组件，其特征在于：所述的电芯包括正极板、负极板、横设在所述正极板和所述负极板之间的多个芯体、以及分别贴合在所述正极板和负极板外侧面并抵触在每个芯体两端部的导电片，其中多个所述芯体通过两侧的所述导电片相并联连接，所述的导电片包括片本体、设置在所述片本体上且与多个所述芯体一一对应设置的导流接触部，当某个所述芯体发生爆炸时，所述芯体的端部能够冲断或导致与之对应的所述导流接触部的变形，使得所述导流接触部与所述芯体脱离，该芯体形成的电路断开。

10.根据权利要求9所述的用于新能源汽车的电池组件，其特征在于：所述导电片为镍片或铜片，所述的导电片还包括自所述片本体的上边缘向一侧水平延伸的连接部，当所述导电片安装后，所述的连接部和所述片本体分别贴合在所述正极板或负极板的顶面和外侧面。