[发明专利]同步设备以及用于制造该同步设备的滑动套筒的方法

说明书

本发明涉及一种用于换挡变速器(12)的同步设备(10)的滑动套筒(18)，具有：纵轴线(A)，内齿部(34)，所述内齿部啮合到所述同步设备(10)的轮毂(14)的外齿部(36)中并且包括多个滑动套筒齿(38)，其中每个滑动套筒齿(38)从轴向齿端部(40)延伸至对置的轴向齿端部(42)，以及其中所述滑动套筒(18)具有用于接合在所述同步设备(10)的同步环(20)的外齿部(24)上的止动面(44)，并且其中，所述止动面(44)在轴向上设置在所述齿端部(40，42)之间以及与这两个轴向齿端部(40，42)轴向间隔开。此外，本发明也包括一种同步设备(10)，其具有这样的滑动套筒(18)，以及包括一种用于制造这样的滑动套筒(18)的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于换挡变速器的同步设备的滑动套筒，其具有：纵轴线；内齿部，该内齿部啮合到同步设备的轮毂的外齿部中并且包括多个滑动套筒齿，以及每个滑动套筒齿从轴向齿端部延伸到对置的轴向齿端部，和其中滑动套筒具有用于接合在同步设备的同步环的外齿部上的止动面。

此外，本发明也涉及一种用于换挡变速器的同步设备，其具有这样的滑动套筒，以及涉及一种用于制造滑动套筒的方法。

背景技术

已知的用于换挡变速器的惯性式同步具有用于锁止滑动套筒的轴向运动的止动几何形状，只要在滑动套筒与要换挡的挡位齿轮的接合器主体之间存在转速差。止动几何形状设置在滑动套筒的内齿部以及同步环的外齿部上并且通过屋顶形削尖的齿端部形成。在此，滑动套筒齿的轴向上彼此邻接的齿端部和同步环齿具有止动面，所述止动面在径向上看相对于同步设备的纵轴线倾斜。如果在滑动套筒和接合器主体之间存在转速差时施加轴向换挡力，则滑动套筒和同步环的倾斜止动面贴靠并且在周向方向上相互加载，使得同步环防止滑动套筒进一步轴向运动。在转速平衡时，处于贴靠的止动面才沿着彼此滑动并且实现在同步环与滑动套筒之间的相对转动，使得滑动套筒可以在轴向上朝向要换挡的档位轮的接合器主体调整。

在现代自动换挡变速器尤其双离合变速器中，出于能效的原因存在提高换挡变速器的档位级的数量的趋势。然而，增加的档位级的数量也导致了轴向结构长度更大并且由此非常迅速地引起了换挡变速器的安装空间问题。

发明内容

本发明的任务是减小换挡变速器的轴向安装空间需求并且为此提供结构特别紧凑构架的同步设备。

根据本发明，该任务通过开始所述类型的滑动套筒来解决，其中止动面在轴向上设置在齿端部上并与这两个轴向齿端部轴向隔开。

相对置的轴向齿端部在此限定了滑动套筒齿的最大轴向尺寸，该滑动套筒齿尤其从滑动套筒的轴向端侧延伸直至滑动套筒的相对置的轴向端侧。滑动套筒齿的径向或切向横截面变化因此明确地不形成轴向齿端部，只要滑动套筒齿的其余横截面保留。

此外，与这两个齿端部轴向隔开的止动面可以理解为如下止动面，其已经以距相应的齿端部的一定的轴向距离开始。换言之，这意味着：止动面的每个点距齿端部的每个都有一轴向间距。

与传统的滑动套筒相比，其止动面直接在滑动套筒齿的轴向齿端部处开始，通过将止动面与齿端部轴向隔开，在同步设备的未操作的中性位置中同步环更靠近滑动套筒的轴向中心轴线地定位。在止动面与轴向齿端部之间的轴向间距优选为至少1mm、尤其例如1.5mm至2.5mm。

优选地，所述止动面是平的，以及在径向方向上看，相对于纵轴线倾斜的止动斜面，尤其是其中止动斜面和纵轴线夹有最大70°的角。