[发明专利]电池包有效
申请号: | 201710135341.3 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN107180931B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | A.彼得雷夫斯基;A.泽伦特;B.根德林;J.许茨;S.霍尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/209;H01M50/249;H01M50/264;H01M10/42 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;宣力伟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 | ||
1.电池包(50),其包括至少一个具有多个电池单元(2)的电池模块(10),所述多个电池单元(2)形成一电池块(20),该电池块(20)借助至少一个保持元件(31、32)保持住,其特征在于,所述至少一个电池模块(10)布置在壳体(70)中,其中,所述至少一个保持元件(31、32)被构造为绕所述电池块(20)环绕的带并且借助固定元件(41、42、43、44)与壳体(70)固定连接,
其中,所述固定元件(41、42、43、44)安置在所述至少一个保持元件(31、32)上并且形状配合地嵌接到壳体(70)中对应的开口(61、62、63、64)中,或者所述固定元件(41、42、43、44)安置在壳体(70)上并且形状配合地嵌接到所述至少一个保持元件(31、32)中对应的开口(61、62、63、64)中,
并且其中,所述固定元件(41、42、43、44)和对应的开口(61、62、63、64)具有彼此匹配的编码。
2.按照权利要求1所述的电池包(50),其特征在于,所述固定元件(41、42、43、44)安置在所述至少一个保持元件(31、32)上并且借助螺栓固定在壳体(70)上。
3.按照权利要求1所述的电池包(50),其特征在于,所述固定元件(41、42、43、44)安置在壳体(70)上并且借助螺栓固定在所述至少一个保持元件(31、32)上。
4.按照前述权利要求中任一项所述的电池包(50),其特征在于,所述壳体(70)具有用于容纳电池模块(10)的多个容纳空间(80),所述容纳空间借助至少一个隔板(73)彼此隔离。
5.按照权利要求4所述的电池包(50),其特征在于,设置有多个电池模块(10),其中,相邻的电池模块(10)配设有彼此互补构造的固定元件(41、42、43、44)。
6.按照权利要求1至5中任一项所述的电池包(50)在电动车辆(EV)中的应用。
7.按照权利要求1至5中任一项所述的电池包(50)在混动车辆(HEV)中的应用。
8.按照权利要求1至5中任一项所述的电池包(50)在插入式混动车辆(PHEV)中的应用。
9.按照权利要求1至5中任一项所述的电池包(50)在固定的电池中的应用。
10.按照权利要求1至5中任一项所述的电池包(50)在海洋应用的电池中。
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