[发明专利]一种自适应的立体停车库自动存取车装置有效

专利信息
申请号: 201710134591.5 申请日: 2017-03-08
公开(公告)号: CN106988585B 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 冯毅雄;宋晨俊;高一聪 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: E04H6/34 分类号: E04H6/34;E04H6/40
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 林超
地址: 310058 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自适应 立体 车库 自动 存取 装置
【权利要求书】:

1.一种自适应的立体停车库自动存取车装置,其特征在于:包括两个夹持部分和一个主体部分,两个夹持部分沿装置行进方向对称安装在主体部分的前后两侧,两个夹持部分分别和主体部分之间均通过可伸缩的液压装置(400)连接;

所述夹持部分包括夹持机架(201)和安装在夹持机架(201)上的夹持机构(200),所述主体部分包括主体机架(101)和安装在主体机架(101)上的行走机构(300),两个主体部分的夹持机架(201)经各自的液压装置(400)分别固定连接到主体部分的主体机架(101)前后侧面,通过液压装置(400)控制夹持机架(201)和主体机架(101)之间的间距来适应于不同轴距的汽车,通过夹持机构(200)夹撑汽车的轮胎,通过行走机构(300)驱动所述装置移动行进;

所述夹持机构(200)包括夹持电机(202)、两根丝杠(204)、丝杠螺母(205)、夹臂(208)、支撑轮(212)、导轨(209)和滑块(210),夹持机架(201)底部安装有用于装置滚动行进的支撑轮(212),夹持电机(202)固定安装在夹持机架(201)上;两根丝杠(204)之间通过联轴器(206)同轴连接,两根丝杠(204)的螺纹旋向相反,两根丝杠(204)同轴连接后的两端通过丝杆轴承(207)支撑安装在夹持机架(201)上,丝杠(204)沿装置行进方向布置,其中一根丝杠(204)的一端部套装有夹持链轮(211),夹持链轮(211)经夹持链条(203)与夹持电机(202)的输出轴链传动连接,每根丝杠(204)上均套装有各自的丝杠螺母(205),每个丝杠螺母(205)与各自的夹臂(208)的一端铰接,两根夹臂(208)的中部相铰接,铰接点安装有滑块(210),滑块(210)嵌入安装到夹持机架(201)开设的导轨(209)中,导轨(209)沿垂直于装置行进方向;

所述夹臂(208)包括安装杆、臂轴(2081)、辊套(2082)、外挡块(2083)、内挡块(2084)、定位螺母(2085)和外轴承(2086);安装杆一端和丝杠螺母(205)铰接,臂轴(2081)一端和安装杆另一端固定连接,臂轴(2081)上套装有辊套(2082),辊套(2082)两端和臂轴(2081)之间设有用于限位的内挡块(2084),臂轴(2081)另一端通过外轴承(2086)套装有外挡块(2083),臂轴(2081)另一端端部装有用于将外挡块(2083)定位的定位螺母(2085);辊套(2082)表面呈波纹状,直径由安装杆侧向外挡块(2083)侧逐渐变大;

通过夹持电机(202)驱动丝杠(204)转动,经丝杆螺母副带动夹臂(208)一端沿丝杠(204)移动,夹臂(208)中部铰接点的滑块(210)沿导轨(209)移动限位,实现两根夹臂(208)的辊套(2082)形成夹持动作。

2.根据权利要求1所述的一种自适应的立体停车库自动存取车装置,其特征在于:所述夹臂(208)以非平行于水平面地倾斜设置,夹臂(208)在外挡块(2083)侧的端部高度高于另一侧的端部高度,倾斜角度为3°~10°。

3.根据权利要求1所述的一种自适应的立体停车库自动存取车装置,其特征在于:所述行走机构(300)包括分别布置在装置行进方向两侧的左右两组走轮组件,每组走轮组件包括行走电机(301)、移动链条(302)、连接链条(303)、主动轮(304)、主动轮轴(305)、从动轮(306)和从动轮轴(307),行走电机(301)固定安装在主体机架(101)上,主动轮轴(305)和从动轮轴(307)均沿垂直于装置行进方向布置安装在主体机架(101)上,主动轮轴(305)和从动轮轴(307)的一端分别同轴连接有主动轮(304)和从动轮(306),主动轮轴(305)和从动轮轴(307)分别通过主动轴承(308)和从动轴承(309)固定于主体机架(101)上,主动轮轴(305)上固定套装有第一主动链轮(310)和第二主动链轮(311),从动轮轴(307)上固定套装有从动链轮(312),行走电机(301)的输出轴经移动链条(302)与第一主动链轮(310)链传动连接,第二主动链轮(311)经连接链条(303)和从动链轮(312)链传动连接,从而使得行走电机(301)运行经两级链传动带动主动轮轴(305)和从动轮轴(307)上的主动轮(304)和从动轮(306)转动,从而驱动所述装置行进。

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