[发明专利]一种可调节组装式施工升降机卸料平台

说明书

技术领域

本发明涉及一种可调节组装式施工升降机卸料平台，该平台为连接施工升降机和建筑主体结构之间的桥梁，是施工人员行走以及材料运输的通道。

背景技术

传统的施工升降机卸料平台多是采用扣件式钢管脚手架作为支撑体系，存在以下几个问题：现行市场上流通的钢管、扣件的材料质量与标准、规范要求偏差较大，难以保证平台的质量；架体搭设时随意性较大，搭设质量难以得到保障；整个平台非通道处（水平和竖向）的封闭难以规范或成本较高；长时间使用容易出现扣件松动、钢管锈蚀、安全网破损、污染等现象，维护成本大。总体而言钢管支架卸料平台安全系数不高，安全隐患较大。

发明内容

本发明的主旨在于解决上述所说的技术问题，克服传统施工技术中的不足之处，提供一种强度高、稳定性能好、美观大方、经济环保且可重复周转使用，综合利用率较高的施工升降机卸料平台。

本发明的目的是通过以下所述的措施来实现的：一种可调节组装式施工升降机卸料平台主要由多个卸料平台箱体组成，每个卸料平台箱体由四榀门架（1）~（4）及连接立柱（5）、Ⅱ字形面板（6）、Ⅰ字形面板（7）、脚踏板（8）、安全门（9）、相邻门架之间的连接横杆（10）和连墙件（11）组成。

为进一步实现本发明的目的，所述的卸料平台箱体主构件均由原材料为镀锌方钢管经工厂化加工制作而成，加工质量保证；构件设计均标准化、定型化，现场组装快捷，安拆方便，安装质量保证。

为进一步实现本发明的目的，所述的可调节连接立柱（5）可根据建筑结构的层高而采用不同规格的立柱。连接立柱与门架之间的竖向连接是通过内插比其小一型号的短方钢管连接件（12）并通过螺栓进行连接。

为进一步实现本发明的目的，所述的门架框柱上端设置一段100mm长的短方钢管（13），用于连接横杆，下端设置牛腿（14），用于连接面板。在靠近建筑物一侧（内侧）设置一段100mm长的短方钢管（15），用于连接连墙件。

为进一步实现本发明的目的，所述的面板（6、7）在安装过程中直接将面板搁置在门架架框柱的牛腿（14）上，将面板底部短方钢管伸进牛腿之中，通过高强螺栓与门架可靠连接。并在结构面一侧设置可翻起脚踏板（8），与面板通过铰链（17）连接。

为进一步实现本发明的目的，所述的连墙件（11）由一段方钢管和钢板组成。钢板端设置有螺栓孔，通过膨胀螺栓（18）与建筑结构相连接，另一端通过高强螺栓与门架框柱上的短方钢管（15）连接。

为进一步实现本发明的目的，所述的安全门（9）采用工具式定型化防护门。门面板采用钢板网，防护锁止装置采用插销式，且插销装在防护门的外侧，并设置防止外开措施。

采用上述所述发明内容与传统施工方法相比，本发明强度高、稳定性能好、安全可靠；搭设完成后外立面整齐美观大方，标准化程度高；经济环保，周转次数多，综合利用率高。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的单榀门架正立面和侧立面示意图

图3为本发明的连接立柱与门架连接示意图

图4为本发明的卸料平台箱体门架平面示意图；

图5为本发明的面板剖面示意图；

图6为本发明的面板安装示意图；

图7为本发明的门架框柱与上部横杆连接示意图；

图8为本发明的连墙件结构示意图。

具体实施方式：下面结合附图对本发明做进一步的描述说明：

一种可调节组装式施工升降机卸料平台，是由多个卸料平台箱体组成，每个卸料平台箱体包括四榀门架（1）~（4）及连接立柱（5）、Ⅱ字形面板（6）、Ⅰ字形面板（7）、脚踏板（8）、安全门（9）、相邻门架之间的连接横杆（10）和连墙件（11）。（具体参见图1和图4，以2个卸料平台箱体为例）。

门架（1~4）尺寸统一，主要由框柱、横梁以及防护钢板网组成（参见图2）。在门架框柱的上端设置一段短方钢管（13），用于连接横杆（10），下端设置牛腿（14），用于连接面板（6、7）。在靠近建筑物一侧（内侧）设置一段短方钢管（15），用于连接连墙件（11）。方钢管两端均设置螺栓孔（16）。

上下两个相邻的卸料平台箱体之间通过连接立柱（5）进行螺栓连接（参见图3）。连接立柱（5）和门架框柱上下两端均设置螺栓孔（16）。根据不同层高的建筑结构可采用不同规格长度的连接立柱，从而满足施工需要。

面板（6、7）安装时，直接将面板搁置在门架框柱的牛腿（14）上，将面板底部短方钢管伸进牛腿之中，通过高强螺栓与门架可靠连接（参见图5和图6）。