[发明专利]房车空调器能源回收利用装置

说明书

技术领域

本发明属于空调技术领域，具体涉及房车空调器能源回收利用装置。

背景技术

房车，又称"车轮上的家"，兼具"房"与"车"两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，装载有车用空调，近年来为了解决空调对环境的不利影响，很多国家都在开展相关的科学研究，在我国一些大学、科研机构、家电企业也都在探索、研究中。目前的已存技术对60度以下的低品质热源的转换效率很低，其中家用热泵技术目前主要针对环境空气热能的利用，系统能效最大为1:5，即使达到我国目前对节能产品的能效1:3.4的标准，转换出来的热能实用性不强。

节能减排近年受到很大重视，有很多单位如综合公共建筑和工厂企业等会产生大量70℃以上的热水，这部分热量温度不够高，较难加以利用，往往被直接排放或被冷却塔冷却降温后循环使用。建筑节能规范要求中央空调系统排风应该做热回收，达到回收方式有显热回收和全热回收等。近年来开发的液体除湿装置，能够利用低品位热源对空气除湿的循环系统。当有热源和采用集中式空调系统时，对热水和空调排风同时做热回收利用，将会大大提高节能减排效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了房车空调器能源回收利用装置，具有环保绿色，节能减排，能源回收利用率高的优点。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

房车空调器能源回收利用装置，包括空气处理机组、显热交换器、液体除湿装置、气流分离器、节流装置、温度检测器，所述的空气处理机组、显热交换器和液体除湿装置串联设置，所述的空气处理机组上设置有冷冻水进、出口，并通过冷冻水进、出口与冷冻水管连接，所述的除湿器上设置有冷却水进、出口，并通过冷却水进、出口与冷却水管连接，液体除湿装置包括除湿器和再生器，所述的气流分离器上端设置有风冷冷凝器，风冷冷凝器内部设置有风机，气流分离器的一端与压缩机相连接，另一端与四通换向阀相连接，所述的节流装置的一端与风冷冷凝器相连接，另一端与蒸发器相连接，蒸发器与四通换向阀相连接，所述的节流装置的下端设置有串联连接的套管式冷凝器和恒温水箱，并且套管式冷凝器和恒温水箱构成的回路中连接有连接头Ⅰ、连接头Ⅱ和水泵，恒温水箱中设置有电加热设备，所述的温度检测器与PLC控制器的信号输入端相连，PLC控制器的信号输出端与空气处理机组、显热交换器、液体除湿装置、气流分离器、节流装置相连。

优选的，所述的再生器上设置有热水进、出口，并通过热水进、出口与废热或余热水管连接。

优选的，所述的风机的叶片有3个，材料为塑料。

优选的，所述的电加热设备设置在恒温水箱的内部，并且位于恒温水箱的下端。

优选的，所述的除湿器除湿净化室外新风后，依次进入显热交换器和空气处理机组中换热降温后送入空调房间，室内排风进入显热交换器与新风换热后经过再生器的除湿液再生后排出室外。

本发明有益效果：

本发明了回收汽车空调在制冷过程中产生的低温冷凝水，将以前废弃的冷量回收再利用，为车内提供冷却或辅助冷却的冷源，从而延长汽车空调压缩机停机工作时间，节省能源，同时可以增加车内的湿度，提高人体舒适性，去除空气中的热湿负荷，在一定条件下可以负担全部的空调湿负荷。排风用于再生器中的除湿液再生，由于排风含湿量小，温度低的特点，可以提高再生效率，缩小设备尺寸。系统可以实现空调温湿度独立控制，通过利用空压机产生的热量对储存间环境温度的进行温度补偿，可以降低空调的运行时间，以达到节能减排的作用。

附图说明

图1是本发明房车空调器能源回收利用装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

以下结合图1，对本发明作进一步详细描述：本发明包括空气处理机组1、显热交换器2、液体除湿装置3、气流分离器4、节流装置5、温度检测器6，空气处理机组7、显热交换器8，液体除湿装置9，除湿器10，再生器11，冷却水管12，余热水管13，风冷冷凝器14，风机15，压缩机16，四通换向阀17，蒸发器18，套管式冷凝器19，恒温水箱20，电加热设备21， PLC控制器22。