[发明专利]液力变矩器的锁定装置

说明书

本发明提供液力变矩器的锁定装置，以简单的结构即可抑制构成用于使活塞动作的油室的油室板变形。该锁定装置包括离合器片(31)、活塞(32)、套筒(33)以及油室板(34)。活塞(32)配置成在轴向上移动自如，以压接离合器片(31)。套筒(33)固定于前盖(2)，并具有外周面和从外周面向径向外侧突出的环状的凸缘(33b)，活塞(32)的内周面以在轴向上移动自如的方式支承于套筒(33)的外周面。油室板(34)形成为圆板状，并与活塞(32)之间形成第一油室(C1)，用于使活塞(32)动作的工作油被供给至第一油室(C1)。另外，油室板(34)与套筒(33)的凸缘(33b)的活塞(32)一侧的侧面接合。

技术领域

本发明涉及锁定装置，尤其涉及用于将来自前盖的扭矩经由涡轮而传递至变速器侧的部件的液力变矩器的锁定装置。

背景技术

在液力变矩器中，多数情况下均设有用于将扭矩从前盖直接传递至涡轮的锁定装置。这种锁定装置具有：能与前盖摩擦连结的活塞、固定于活塞的输入侧板、支承于输入侧板的多个扭转弹簧、以及通过多个扭转弹簧而与活塞及输入侧板在旋转方向上弹性地连结的输出侧板。输出侧板固定于涡轮。

另外，如专利文献1所示，也提出了一种为增大锁定装置的离合器容量而使用了多个摩擦衬片的锁定装置。

该专利文献1中所示的锁定装置在前盖与涡轮之间配置有离合器片。而且，通过该离合器片被压接在前盖与活塞之间而成为锁定状态(动力传递状态)。在该状态下，来自前盖的扭矩不经由液力变矩器主体地直接传递至涡轮。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-217452号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

专利文献1的锁定装置中，在活塞与涡轮之间配置有油室板，在活塞与油室板之间形成有活塞工作用的油室。油室板的内周端部通过焊接而固定在固定于前盖的套筒状的毂(boss)的外周面上。

在这样的结构中，当工作油供给至了油室的情况下，对油室板作用从活塞离开的方向的力。当油室板由于该力而变形时，可能不会发挥作为油室的作用。另外，可能导致油室板破损。因此，需要增厚油室板的厚度来提高刚性。

本发明的技术问题在于，使得以简单的结构即可抑制构成用于使活塞动作的油室的油室板变形。

用于解决技术问题的方案

(1)本发明所涉及的液力变矩器的锁定装置是用于将来自前盖的扭矩经由涡轮而传递至变速器一侧的部件的装置。该锁定装置包括离合器部、活塞、套筒以及油室板。离合器部配置于前盖与涡轮之间。活塞配置成在轴向上移动自如，以使离合器部成为扭矩传递状态。套筒固定于前盖，并具有外周面和从外周面向径向外侧突出的环状的突起部，活塞的内周面以在轴向上移动自如的方式支承于外周面。油室板形成为圆板状，并在油室板与活塞之间形成油室，用于使活塞动作的工作油被供给到油室。另外，油室板与套筒的突起部的活塞一侧的侧面接合。

在该装置中，当向油室供给了工作油时，活塞在轴向上移动，离合器部成为扭矩传递状态。

在此，当向油室供给了工作油时，由于油室中产生的油压，油室板受到与活塞分离的方向的力。但是，在此，由于油室板的内周部与套筒的突起部的活塞一侧的侧面接合，因而通过套筒的突起部从与油室板受到力的方向相反的一侧支承油室板。因此，油室板的变形得到抑制。

(2)优选地，油室板的内周部与套筒的突起部被焊接。

(3)优选地，油室板具有将活塞的外周面支承为移动自如的筒状部。在此，能够以少的部件数量构成油室。