[发明专利]一种船用柴油机湿式排气系统

说明书

本发明具体涉及一种船用柴油机湿式排气系统。包括：排气管、排水管、湿式消音器；湿式消音器包括外壳、内胆；内胆在外壳内；外壳顶端有进气口，外壳底端有进水口，进气口与内胆连通，进水口与外壳、内胆之间的夹层连通；内胆侧面有排出口；排气管的一端与柴油机排废气口连通，另一端与进气口连通；排水管一端与柴油机排冷却水口连通，另一端与进水口连通；内胆上端的周面上有多个进水孔。船用柴油机排出的废气由进气口进入到内胆，船用柴油机排出的冷却水由进水口进入到夹层，冷却水对内胆内的废气吸热降温，然后由进水孔射入到内胆中，净化废气中的粉尘颗粒和硫化物等，最终由排出口排出。本发明结构简单，外形紧凑，消音降温效果显著，废气粉尘颗粒净化程度高。

技术领域

本发明涉及柴油机排气系统技术领域，具体涉及一种船用柴油机湿式排气系统。

背景技术

现今船用柴油机的排气系统多采用干式排气方式，排气系统中的消音器体积大，消音、降温效果差，且废气直接排入大气环境，严重污染了环境。

由此可见，现有技术还存在一些缺陷。

发明内容

有鉴于此，为了解决现有技术中的问题，本发明提出一种结构简单，外形紧凑小巧，安装方便，消音降温效果显著，废气颗粒净化程度高，环保效果好的船用柴油机湿式排气系统。

本发明通过以下技术手段解决上述问题：

一种船用柴油机湿式排气系统，包括：排气管、排水管、湿式消音器；

所述湿式消音器包括外壳、内胆；

所述内胆容置在外壳内；

所述外壳顶端设有进气口，外壳底端设有进水口，进气口与内胆连通，进水口与外壳、内胆之间的夹层连通；

所述内胆的侧面设有排出口；

所述排气管的一端与柴油机的排废气口连通，另一端与进气口连通；

所述排水管的一端与柴油机的排冷却水口连通，另一端与进水口连通；

所述内胆上端的周面上设有多个进水孔。

进一步的，所述进气口的孔径与柴油机的排废气口孔径匹配。

进一步的，所述进水口的孔径与柴油机的排冷却水口孔径匹配。

进一步的，所述排气管与柴油机的排废气口利用排气膨胀接头连通。

进一步的，所述外壳呈圆柱体形。

进一步的，所述内胆呈带倒角圆柱体形，多个所述进水孔设在内胆的倒角斜面上。

进一步的，所述进水孔的孔直径为10mm，进水孔的孔距为20mm。

进一步的，所述湿式消音器还包括有排出阀，排出阀与排出口连通。

进一步的，所述外壳、内胆均由不锈钢材质制作。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

船用柴油机排出的废气由进气口进入到内胆，船用柴油机排出的冷却水由进水口进入到夹层，浸泡着整个内胆，夹层内的冷却水对内胆内的废气吸热降温，然后由进水孔射入到内胆中，净化废气中的粉尘颗粒和硫化物等，最终由排出口排出，本发明实现了排气消音、废气降温、除尘、去毒的完美结合，结构简单，外形紧凑小巧，安装方便，消音降温效果显著，废气颗粒净化程度高，环保效果好。适用于豪华游艇、客船、政府公务船、车客渡船等需要经常出入于人员及船只密集的港口、码头的船舶。

附图说明