[发明专利]一种纤维混凝土、使用其的缓冲隔离墩、及缓冲隔离墩的制备方法

权利要求书

1.一种使用纤维混凝土的缓冲隔离墩，所述该纤维混凝土由如下重量份的原料制成：聚酯纤维0.5-5份、钢渣5-15份、脱硫石膏2-10份、粉煤灰5-15份、水泥10-20份、砂25-35份、碎石40-50份、水4-10份；制备方法为：将以上重量份的砂、碎石及纤维在搅拌机中拌制3分钟以上，然后再加入以上重量份的钢渣、脱硫石膏、粉煤灰、水泥和水再搅拌5分钟以上，其特征在于：所述缓冲隔离墩包括3个预制单体，相邻预制单体之间相连；预制单体包括由所述纤维混凝土制成的纤维混凝土单体，纤维混凝土单体外侧套设有橡胶套，纤维混凝土单体两侧均设有与纤维混凝土单体外表面平行的钢板，钢板位于橡胶套内侧；纤维混凝土单体和钢板之间设有垂直于纤维混凝土单体的弹簧吸能器；弹簧吸能器包括与纤维混凝土单体连接的底板，底板外侧设有与底板平行的顶板，底板和顶板之间连接有缓冲弹簧；底板上设有朝向顶板设置的滑动板，滑动板上设有与底板平行的限位孔；顶板内侧设有滑动设置于滑动板上的可动限位部，可动限位部配合限位孔设置。

2.如权利要求1所述的缓冲隔离墩，其特征在于：可动限位部包括与底板平行的限位销和滑动筒，限位销的第一端滑动设置于滑动筒中，滑动筒内端面和限位销第一端之间连接有限位弹簧；限位销的第二端滑动设置于滑动板上，限位销第二端配合限位孔设置。

3.如权利要求2所述的缓冲隔离墩，其特征在于：限位销第二端自顶板至底板方向逐渐朝向远离滑动板的方向倾斜设置；顶板内侧设有连接板，滑动筒与连接板连接。

4.如权利要求3所述的缓冲隔离墩，其特征在于：橡胶套内设有液体空腔，液体空腔内充设有液体；纤维混凝土单体底部设有纤维混凝土单体长度方向设置的定位槽，定位槽中设有混凝土卡柱。

5.如权利要求1至4任意一项所述的缓冲隔离墩，其特征在于：还包括连接杆，纤维混凝土单体上设有沿纤维混凝土单体长度方向设置的连接孔，连接杆穿设于各个纤维混凝土单体的连接孔中。

6.一种权利要求1所述的缓冲隔离墩的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：

纤维混凝土单体的制备；

橡胶套的制备；

将橡胶套套设于纤维混凝土单体上形成预制单体；

在公路上沿公路长度方向浇筑混凝土卡柱；

将混凝土卡柱卡在纤维混凝土单体的定位槽中；

将各个预制单体串联形成隔离墩；

纤维混凝土单体的制备方法为：依次包括如下步骤：

1）将成分为聚酯纤维的废旧衣物进行洗涤、烘干和粉碎；

2）制备纤维混凝土，将砂、碎石及聚酯纤维在搅拌机中拌制3分钟以上，然后加入钢渣、脱硫石膏、粉煤灰、水泥和水再搅拌5分钟以上制备出纤维混凝土；聚酯纤维0.5-5份、钢渣5-15份、脱硫石膏2-10份、粉煤灰5-15份、水泥10-20份、砂25-35份、碎石40-50份、水4-10份；

3）将纤维混凝土倒入模具，使之形成初始单体，初始单体底部有定位槽；

4）在初始单体两侧预埋弹簧吸能器；

5）对初始单体养护3天拆除模具，对初始单体养护28天，形成纤维混凝土单体；

6）在弹簧吸能器外侧焊接沿纤维混凝土单体长度方向设置的钢板。

7.如权利要求6所述的缓冲隔离墩的制备方法，其特征在于：橡胶套的制备方法为：依次包括如下步骤：

（1）制备胶粉：将废旧的橡胶汽车轮胎常温状态下在破碎机中破碎制备出胶粉；

（2）制备再生胶料：在胶粉中加入硫磺、添加剂、NS促进剂和NOBS促进剂后在密炼机中经塑炼工艺和混炼工艺加工制成再生胶料；其中，添加剂为氧化锌，硬脂酸和芳烃油；以上各原料的重量份比为：胶粉80-95份、氧化锌8-12份、硬脂酸1-4份、NS促进剂1-4份、NOBS促进剂0.51-1.51份、硫磺0.5-2份、芳烃油3-6份；

（3）通过挤出及成型工序制备出带有液体空腔的橡胶套，制备好的橡胶套顶部预留有加水口；

（4）通过加水口向液体空腔中加入占液体空腔体积90%~96%的水；

（5）加完水通过电热熔器具将加水口热熔密封，热熔温度为120℃-180℃。