[发明专利]漂移自行车有效
申请号: | 201710122246.X | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN106741417B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 王德宝 | 申请(专利权)人: | 王德宝 |
主分类号: | B62K3/02 | 分类号: | B62K3/02 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 安娜 |
地址: | 301713*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 漂移 自行车 | ||
本发明提供的漂移自行车,包括:用于设置前轮的前车架、以及用于设置后轮的后车架,所述前车架和所述后车架通过沿前后方向设置的转轴可转动的连接。本发明提供的漂移自行车,前轮倾角可独立控制,漂移的稳定性高。
技术领域
本发明涉及自行车,特别设计一种漂移自行车。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车。越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
利用自行车进行漂移时,自行车后轮相对地面横向滑动,并向转弯内侧倾斜,带动自行车车前轮也向内倾斜,不方便控制方向,容易造成自行车失稳摔倒。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种漂移自行车,前轮倾角可独立控制,提高漂移的稳定性。
本发明提供的漂移自行车,包括:用于设置前轮的前车架、以及用于设置后轮的后车架,所述前车架和所述后车架通过沿前后方向设置的转轴可转动的连接。
进一步地,所述后车架包括:上梁和下梁;所述上梁包括水平部和弯折部,所述弯折部连接在所述水平部的前段,且相对所述水平部向下弯折,形成倒V形,所述弯折部的前端与所述下梁连接。
进一步地,所述前车架包括前梁,所述前梁与所述下梁共轴设置,且通过所述转轴与所述下梁可转动的连接。
进一步地,所述前车架还包括用于设置前叉的套筒,所述前梁的前端与所述套筒连接,且所述前梁与所述套筒的连接处设置有三角形的肋板。
进一步地,所述前车架和所述后车架的其中一个上设有所述转轴,另一个上设有与所述转轴适配的轴套,所述转轴通过轴承可转动的设置在所述轴套中。
进一步地,所述前车架上设有第一限位件,所述后车架上设有第二限位件,当所述前车架相对所述后车架转动到预设角度时,所述第一限位件和所述第二限位件抵靠。
进一步地,还包括能够在解锁状态和锁合状态之间切换的转动锁紧件,所述转动锁紧件处于解锁状态时,所述前车架相对所述后车架能够绕所述转轴转动,当所述转动锁紧件处于锁合状态时,所述前车架与所述后车架的相对位置固定。
进一步地,所述轴套和所述转轴之间设置有可拆卸的定位销。
本发明提供的漂移自行车,包括:用于设置前轮的前车架、以及用于设置后轮的后车架,所述前车架和所述后车架通过沿前后方向设置的转轴可转动的连接。其中转轴沿前后方向设置并不特指水平设置,可与水平方向具有一定的角度。本发明提供的漂移自行车,前车架可相对后车架绕转轴转动,从而独立调整前车架与地面的倾角,防止前车架与地面的倾角过大,造成失稳,从而提高漂移的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为一实施例提供的漂移自行车的结构示意图;
图2为一实施例提供的漂移自行车的爆炸图;
图3为图2的放大A视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本发明的保护范围。
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