[发明专利]一种公共打车拼车装置在审

专利信息
申请号: 201710120209.5 申请日: 2017-03-02
公开(公告)号: CN108538046A 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 慕忠花 申请(专利权)人: 慕忠花
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G06Q50/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 134100 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 公共用户 移动车辆 拼车装置 处理器 车辆使用率 处理器设置 电性连接 公共路灯 公交站牌 净化环境 配置资源 拼车信息 拼车需求 网络知识 信息匹配 正前方 路名牌 驾驶室 约车 出租车 乘客
【说明书】:

本发明公开一种公共打车拼车装置,该装置包括公共用户端、处理器、移动车辆端,所述公共用户端可与公共路灯杆、公交站牌、路名牌结合安装;所述处理器设置在所述公共用户端内部,所述公共用户端与所述处理器电性连接;所述移动车辆端设置在出租车、网约车驾驶室正前方;乘客可以在公共用户端输入打车拼车信息,公共用户端打车拼车需求与移动车辆端进行信息匹配,本发明使用无需复杂的网络知识,具有节省时间、合理配置资源、大大提高车辆使用率、净化环境等优点。

技术领域

本发明专利涉及交通技术领域,尤其具体涉及一种公共打车拼车装置。

背景技术

随着大中城市交通越来越拥挤,而车辆带来的环境污染也越来越严重,如何在减缓车辆上路产生尾气等环境问题和便捷快速出行的交通环境中找到平衡有效的解决方案,根本的解决之道就是要快速发展新型智能交通运输,所以现有阶段打车拼车已经成为一种大力推广的解决方式之一,但现有打车拼车系统存在着很大弊端,主要体现在以下几点:一、手机用户利用打车拼车软件发送乘车需求信息确能方便乘客与司机之间直接沟通,但因为 GPS 的定位误差和乘客本身没有打车提醒标志,使双方难以快速、精准找到对方,大大耗费时间,造成乘客不愿等待,降低了出租车的载客量,降低了经济效益。二、乘客在现有的打车拼车软件中必须提供手机号码等信息,无法周全的保护乘客的隐私,也带来了后续的安全隐患。三、打车拼车软件只能在能上网的智能手机上使用,受此限制,很多中老年人、残疾人等不便于使用智能手机的客户群是无法实现智能打车和拼车服务的。四、路边招手拼车方法更会使乘客与司机因为询问路径而耽搁时间,拼车即使成功也经常会因为计费问题而引发不愉快。

本发明可以解决上述存在的问题,这是一种安装在公共路灯杆、公交站牌、路名牌公共设施的有序循环的打车拼车装置,乘客在本装置进行打车拼车需求的操作,一定区域内行驶中出租车和网约车均会接收到来自乘客在打车拼车地点的出行信息,并会按照车辆输送方向及乘客出行的目的地自动分配给区域车辆,出租车、网约车与乘客在智能分配中均达到最佳交通运输目的,出租车及网约车辆大大降低了空载率,载客量可达到以往的三倍以上,车辆节省了燃料提高了效益,乘客减少了等车时间节省了打车费用,城市交通拥堵问题上能得到很大的缓解,环境也逐步得到改善。

发明内容

针对以上目的和需要解决的问题,本发明提供一种公共打车拼车装置,本发明基于固定公共设施安装,定位精确,操作简单,便捷有序、快速安全。

本发明采用以下的技术方案来实现,一种公共打车拼车装置,包括公共用户端、处理器、移动车辆端;

所述公共用户端包含智能箱体、操控面板、显示面板、语音交流板和视频采集器,所述操控面板、显示面板、语音交流板和视频采集器均设置在智能箱体的外部,所述智能箱体可与公共路灯杆、公交站牌、路名牌公共设施结合安装;

所述处理器设置在所述智能箱体的内部,所述操控面板、显示面板、语音交流板和视频采集器均与所述处理器电性连接;

所述处理器内包含有第一处理模块、位置编码模块、乘车路线模块、出行信息发布模块、车辆信息接收模块、语音转换模块、存储模块、网络传输模块;所述位置编码模块、乘车路线模块、出行信息发布模块、车辆信息接收模块、语音转换模块、存储模块、网络传输模块均电性连接所述第一处理模块;

所述移动车辆端包含有第二处理模块、路线汇总模块、出行信息接收模块、车辆信息发布模块、信息转换模块、计费运算模块、网络通讯模块;所述路线汇总模块、出行信息接收模块、车辆信息发布模块、信息转换模块、计费运算模块、网络通讯模块均电性连接所述第二处理模块;所述移动车辆端设置在出租车、网约车驾驶室正前方;

进一步:所述网络传输模块与所述网络通讯模块通过无线连接外部的服务平台。

进一步:所述位置编码模块与公共路灯杆、公交站牌、路名牌公共设施的位置一一对应。

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