[发明专利]保持器

权利要求书

1.一种用于两轮车附件的保持器(11)，所述保持器(11)具体用于两轮车锁(13)，所述保持器(11)包括：

基体(17)，通过所述基体(17)限定接触表面(21)，当所述两轮车附件(13)接纳于所述保持器(11)中时，所述两轮车附件(13)接触所述接触表面(21)；以及

一个或多个枢转夹(39)，每个枢转夹(39)均包括保持臂(45)和杠杆臂(47)，并且能够围绕枢转轴线(S)枢转超过位于释放位置与固定位置之间的死点，以允许在所述释放位置在所述保持器(11)中接纳所述两轮车附件(13)或从所述保持器(11)去除所述两轮车附件(13)，并且当所述两轮车附件(13)接纳于所述保持器(11)中时，在固定位置阻止所述两轮车附件(13)，防止从所述保持器(11)去除所述两轮车附件(13)，

其特征在于，

设置有弹簧装置(59)，所述弹簧装置(59)作用于相应的杠杆臂(47)上，并且配置为将相应的枢转夹具(39)预加载至位于所述死点的一侧处的所述释放位置以及将相应的枢转夹具(39)预加载至位于所述死点的另一侧处的所述固定位置。

2.根据权利要求1所述的保持器，其特征在于，

所述保持器(11)包括两个枢转夹(39)；以及

所述弹簧装置(59)在所述两个枢转夹(39)的所述杠杆臂(47)之间起作用。

3.根据权利要求1或2所述的保持器，其特征在于，

相应的杠杆臂(47)具有背离相应的枢转轴线(S)以由所述弹簧装置(59)施加的施加表面，其中，当所述保持器(11)包括多个枢转夹(39)时，具体包括两个枢转夹(39)，所述弹簧装置(59)设置在所述枢转夹的所述杠杆臂的所述施加表面(57)之间，并且作为压缩弹簧在彼此远离的方向上对所述施加表面(57)进行预加载。

4.根据权利要求3所述的保持器，其特征在于，所述弹簧装置(59)由至少一个螺旋弹簧形成，优选地由邻近布置的两个螺旋弹簧形成，其中，所述相应的施加表面(57)优选地设置有至少一个突出部，所述突出部突出至相应的螺旋弹簧中，以固定所述螺旋弹簧防止横向滑移。

5.根据前述权利要求中至少一项所述的保持器，其特征在于，至少一个枢转夹(39)的所述杠杆臂(47)具有释放部(61)，所述释放部(61)在所述释放位置在远离所述基体(17)的方向上突出超过所述接触表面(21)，并且优选地在对应于所述死点的位置在远离所述基体(17)的方向上突出超过所述接触表面(21)，而不在相应的枢转夹(39)的固定位置在远离所述基体(17)的方向上突出超过所述接触表面(21)。

6.根据权利要求5所述的保持器，其特征在于，所述释放部(61)在周向方向上从相应的杠杆臂(47)的杆部突出，所述杆部相对于相应的枢转轴线(S)至少主要径向地对准，

其中，优选地，所述杆部独立于所述相应的枢转夹具(39)的位置而布置在所述接触表面(21)下方。

7.根据前述权利要求中至少一项所述的保持器，其特征在于，所述相应的杠杆臂(47)具有带动部(63)，其中，当所述保持器(11)包括多个枢转夹(39)时，具体包括两个枢转夹(39)时，所述枢转夹(39)中的一个的杠杆臂(47)的带动部(63)和所述枢转夹(39)中的另一个的杠杆臂(47)的带动部(63)彼此接合，具体为松动地接合，以使得在枢转所述一个枢转夹(39)时，所述另一枢转夹(39)以相同的角度在相反方向上枢转。

8.根据权利要求7所述的保持器，其特征在于，所述一个枢转夹(39)的所述杠杆臂(47)的所述带动部包括相对于所述相应的枢转轴线(S)的至少一个径向延长部(63)，所述径向延长部(63)与所述另一枢转夹(39)的所述杠杆臂(47)的所述带动部的至少一个径向延长部协作，以使得当调节至所述释放位置时，所述一个枢转夹(39)的所述杠杆臂(47)的所述带动部的所述至少一个径向延长部(63)作用于所述另一枢转夹(39)的所述杠杆臂(47)的所述至少一个径向延长部(63)上，并且能够通过所述另一枢转夹(39)的所述杠杆臂(47)的所述至少一个径向延长部(63)作用于所述一个枢转夹(39)的所述杠杆臂(47)的所述带动部的所述至少一个径向延长部(63)上，以调节至所述固定位置。