[发明专利]降噪除油减杂消声器和压缩机泵体及其压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种降噪除油减杂消声器和压缩机泵体及其压缩机。

背景技术

现有压缩机消声器特别是冰箱冷柜的消声腔是对某个频段噪声的具有选择的消声，且有的消声器结构相当复杂，一味强调降噪效果，忽视了启动瞬间噪音对压机整机性能的影响。

本来一台运行时噪音较低的而且用户可以接收压缩机，因为启动噪音较大被用户投诉，并作为故障机直接下线；同时因为制冷剂与油完全互溶，当制冷剂从消声器吸气口吸入时，也将冷冻机油通过吸气消声器入口吸入压缩机气缸，最后被压缩机排入制冷系统，冷冻机油吸入压缩机本身既影响压缩机制冷量同时因为排油进一步降低冷量还可能造成系统油堵；更有甚者，因为压缩机在制造装配过程中，虽然在质量管理与杂质控制进行了深度投入，也很难免压缩机杂质进入压缩机，而通过吸气口进入压缩机泵体内部，很可能造成压缩机卡缸出现故障。

虽然使用了较昂贵的消声器对噪音有一定的衰减，但由于本身消声器不能有效隔油与阻挡杂质，也不能降低瞬间启动噪声。对产品整机性能与可靠性没有什么好处，从而存在功能上的缺陷。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种降噪除油减杂消声器和压缩机泵体及其压缩机，其可有效降低起动噪音，同时并能阻止机油和杂质通过吸气口进入压缩机。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该降噪除油减杂消声器，包括消声室，所述消声室上设有吸气口，所述吸气口位置处设有吸气口穿孔板。

所述消声室包括上消声室和下消声室，所述上消声室和下消声室之间通过联通器相连通，联通器的联通通道中设有联通器穿孔板。

所述消声室上设有制冷剂出口，所述消声室包括相连通消声本室和共振腔室，所述共振腔室与制冷剂出口相连通，所述消声本室与吸气口相连通。

所述吸气口设在下消声室上，所述上消声室上设有制冷剂出口。

所述下消声室上设有制冷剂入口，所述吸气口和吸气口穿孔板均位于制冷剂入口中。

所述穿孔板边缘设有凹槽，消声室上设有与凹槽相配合的凸起，通过凸起与凹槽配合焊接相连。

所述穿孔板为不锈钢板或镀锌钢板。

所述穿孔板的厚度为0.2～1.0mm。

所述穿孔板上设有一组孔，孔径在0.4～1.0mm。

所述消声室包括上消声室和下消声室，所述消声本室和共振腔室并排设置形成下消声室，所述上消声室上设有制冷剂出口相连通的通道，通道与共振腔室相连通，上消声室上设有将消声本室与共振腔室形成两个独立腔室的隔板，所述隔板上设有连通两个腔室的孔，孔中设有上消声室部位穿孔板。

所述凸起与凹槽配合焊接为超声或热熔焊接。

所述联通器穿孔板的穿孔率为1-18％。

所述吸气口穿孔板的穿孔率为1-65％。更优选的，所述吸气口穿孔板的穿孔率为20-65％。

所述下消声室为马蹄形结构。

所述上消声室部位穿孔板上的孔径在0.4～1.0mm，穿孔率为1～18％。

该压缩机泵体，包括气缸座和气缸盖以及设在气缸座和气缸盖之间的阀板，还包括所述的降噪除油减杂消声器，所述的降噪除油减杂消声器设在气缸盖上。

所述消声器上设有支撑定位耳，所述气缸盖上设有与支撑定位耳相适配的定位槽。

所述消声器上设有定位销，所述阀板上设有与定位销相适配的定位孔。

该压缩机，包括所述的压缩机泵体。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

该降噪除油减杂消声器结构设计合理，在消声器吸气口位置处设置穿孔板，穿孔板与后面下消声室或上消声室组成共振吸声结构，在整个压缩机运行过程中，穿孔板一直起到了消声降噪作用，提高消声效果；同时在启动瞬间工质吸气密度大，通过穿孔板阻隔，降低吸气密度，减少启动噪声作用；同时能有效阻止部分机油通过吸气口进入压缩机，还能阻止各种杂质通过吸气口进入压缩机，减少了压缩机卡滞隐患，提高压缩机长时间工作可靠性。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明一种压缩机泵体结构示意图。

图2为本发明下消声室结构示意图。

图3为本发明一种消声器结构示意图。

图4为本发明另一种压缩机泵体结构示意图。

图5为本发明另一种消声器结构示意图。