[发明专利]一种PVD水上施工专用船

说明书

技术领域

本发明涉及海上作业设备领域，特别是涉及一种PVD水上施工专用船。

背景技术

在海滨机场附近的海域进行围堰施工时，对施工场所、施工设备和施工时间有严格限制，每天只有夜晚和凌晨间一定的施工时间，在施工时间以外的时间，施工场所内的设备不能超过一定高度。

而进行围堰施工需要插入排水板进行排水，此工程的操作需要借助较高层的辅助建筑才能完成，结合海滨施工的现场环境，可在一定时间内快速实现升降的辅助施工设备能极大的加快施工进度，并能节省施工成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可快速升降且能满足海滨施工环境的PVD水上施工专用船。

本发明所采取的技术方案是：

一种PVD水上施工专用船，包括船体和位于船体上四个直角位的升降桩，升降桩可沿船体上下升降，船体上位于船体的四个直角位还各设有两个锚杆和分别收放各锚杆的锚杆绞车，船体上还设有若干移动打板车架，各移动打板车架的下方设有固定在船体表面的车架导轨，移动打板车架包括可沿车架导轨移动的车架底座和位于车架底座上方竖向设置的插板桁架，插板桁架的侧面还设有可沿插板桁架升降的插板杆，移动打板车架的底部设有插板装置。

进一步作为本发明技术方案的改进，船体上设有可操作升降桩进行升降动作的起桩绞车，各升降桩的位置设有套在升降桩外的钢桩台车，钢桩台车内设有可绕轴旋转的钢桩套筒，钢桩套筒内设有可对升降桩定位的定位装置。

进一步作为本发明技术方案的改进，升降桩的底部设有垂直于升降桩设置的桩靶。

进一步作为本发明技术方案的改进，各插板桁架的底部铰接在车架底座上，船体上设有若干可分别带动各插板桁架绕铰接轴旋转以升起的绞车架。

进一步作为本发明技术方案的改进，插板杆的顶端设有定滑轮，船体上设有提升绞车架，另设有提升绞车绳，提升绞车绳的一端固定在插板杆的顶端，提升绞车绳的另一端固定在提升绞车架上。

进一步作为本发明技术方案的改进，位于船体上一直角位的两个锚杆分别通过锚绳连接在锚杆绞车上，船体上还设有若干导向柱，锚绳绕过导向柱进行投放，两锚杆分别投放在船体的侧面和对角线位置。

进一步作为本发明技术方案的改进，插板装置包括竖直安装在插板桁架底部的插板箱和在插板箱内两侧对称安装的若干组摩擦轮座体，各摩擦轮座体包括两摩擦轮和与两摩擦轮啮合驱动两摩擦轮同向转动的主动轮，两相对设置的主动轮间通过链轮传动。

进一步作为本发明技术方案的改进，摩擦轮座体内设有驱动主动轮向两摩擦轮靠紧的压力弹簧。

进一步作为本发明技术方案的改进，插板箱内设有至少三对彼此对称设置的摩擦轮座体，两相对设置的摩擦轮座体间留有放置排水板的间隙，位于同侧的各摩擦轮的轴线位于一条竖向直线上。

本发明的有益效果：此PVD水上施工专用船在进行海滨围堰施工时，可通过将船体上各锚杆抛入海域，通过锚杆绞车操作来移动船体至所需施工位置，并通过船体上设置的插板桁架和插板杆快速升高来实现排水板的安装，安装完成后可下放插板杆，并将插板桁架平放于船体上来满足施工设备限高要求。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1是本发明实施例整体结构主视图；

图2是本发明实施例整体结构俯视图；

图3是本发明实施例底部结构示意图；

图4是本发明实施例中升降桩固定于海床上状态示意图。

具体实施方式

参照图1～图4，本发明为一种PVD水上施工专用船，包括船体1和位于船体1上四个直角位的升降桩2，升降桩2可沿船体1上下升降，船体1上位于船体1的四个直角位还各设有两个锚杆3和分别收放各锚杆3的锚杆绞车31，船体1上还设有若干移动打板车架4，各移动打板车架4的下方设有固定在船体1表面的车架导轨41，移动打板车架4包括可沿车架导轨41移动的车架底座和位于车架底座上方竖向设置的插板桁架42，插板桁架42的侧面还设有可沿插板桁架42升降的插板杆43，移动打板车架4的底部设有插板装置。

此PVD水上施工专用船在进行海滨围堰施工时，可通过将船体1上各锚杆3抛入海域，通过锚杆绞车31操作来移动船体1至所需施工位置，并通过船体1上设置的插板桁架42和插板杆43快速升高来实现排水板的安装，安装完成后可下放插板杆43，并将插板桁架42平放于船体1上来满足施工设备限高要求。

此海上作业的打板船整个施工包括船体1的移动和排水板的安装两个工序。