[发明专利]一种改进的船舶靠岸连接装置

说明书

本发明提供了一种改进的船舶靠岸连接装置，属于船舶技术领域。它解决了现有技术中输送货物效率的问题。本改进的船舶靠岸连接装置，包括底座和设置在底座上方的机架，底座包括底盘，底盘呈矩形状，底盘四个角落均设有支腿，底盘的顶部开设有滑槽；机架包括水平设置的横板，横板的两侧竖直固定有竖板一和竖板二；底座与横板之间设有一能使底座与机架发生相对位移的滑动机构，横板上方设有一能输送货物的输送机构，输送机构的一端设有平台一，输送机构的另一端设有平台二，输送机构包括若干输送辊，输送辊通过周向转动且轴向固定的方式设置在竖板一和竖板二之间。本发明具有输送货物效率高的优点。

技术领域

本发明属于船舶技术领域，涉及一种改进的船舶靠岸连接装置。

背景技术

跳板是一种当船体靠岸以后设置在船体与码头之间的装置，具有便于乘客上下船或货物运输的作用。现有技术中存在跳板体积比较沉重，搬动货物不方便，跳板与码头之间的倾斜度无法调节等缺点。

经检索，如中国专利文献公开了一种船舶的跳板结构【专利号：ZL201520247006.9；授权公告号：CN204688365U】。这种船舶的跳板结构，船舶包括船体，所述跳板结构包括跳板、导向轮、设置在船体上的卷线筒和钢索，所述跳板通过铰接轴铰接在船体的一侧且能够绕铰接轴摆动，所述导向轮通过支架固定在船体上，所述钢索的一端与所述跳板远离铰接处的一端部相固连，另一端穿过导向轮固连在卷线筒上，所述船体上还设有能够驱动所述卷线筒转动收起或放出上述钢索的驱动件。这种船舶的跳板结构存在无法自动输送货物的缺点，对于大量的货物需人工搬运，不仅增加了劳动成本，而且需要大量搬运时间耽误了码头其他货船的停靠。

所以，对于本领域内的技术人员，还有待研发出一种能够便于乘客上下船，同时能快速输送货物到码头上的靠岸连接装置。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种改进的船舶靠岸连接装置，具有快速输送货物的特点。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种改进的船舶靠岸连接装置，包括底座和设置在底座上方的机架，其特征在于，所述的底座包括底盘，底盘呈矩形状，所述的底盘四个角落均设有支腿，所述的底盘的顶部开设有滑槽；所述的机架包括水平设置的横板，横板的两侧竖直固定有竖板一和竖板二；所述的底座与横板之间设有一能使底座与机架发生相对位移的滑动机构，所述的横板上方设有一能输送货物的输送机构，输送机构的一端设有平台一，输送机构的另一端设有平台二，所述的输送机构包括若干输送辊，所述的输送辊通过周向转动且轴向固定的方式设置在竖板一和竖板二之间，输送辊靠近竖板一的一端下方设有一驱动轴，驱动轴上同轴固定有若干伞齿轮一，每个输送辊靠近竖板一的一端内侧同轴固定一伞齿轮二，伞齿轮二与伞齿轮一相啮合，驱动轴的一端还同轴固定一链轮三，竖板一上固定一驱动电机，驱动电机的输出轴与驱动轴平行，驱动电机的输出轴端部同轴固定一链轮四，链轮三与链轮四通过一链条二相连接，竖板一的一侧设有摆板一，竖板二的一侧设有摆板二，所述的摆板一和摆板二均呈L形，所述的摆板一和摆板二设有一能使摆板一和摆板二能来回摆动的摆动结构；所述的平台二的一端设有一与码头相连接的连接板，所述的连接板与平台二之间设有一能调节连接板倾斜度的斜度调节机构。

本改进的船舶靠岸连接装置，其工作原理是这样的：当船舶靠岸时，启动滑动机构，在滑动机构的作用下将机架向码头移动，调整斜度调节机构解决码头与装置之间高度差的问题，从而使连接板与码头稳定连接；当摆板一和摆板二关闭时，形成的通道便于人通过；当通过摆动结构打开摆板一和摆板二时，输送辊可输送货物，摆板一和摆板二可防止货物从输送辊两侧脱落；平台一和平台二设置在输送辊的两端，为货物提供放置空间。

所述的支腿还设有一气缸，气缸的缸体固定在支腿的中部，气缸的活塞杆竖直向下，气缸的活塞杆端部固定有万向轮。通过万向轮将装置移动到合适位置，然后启动气缸，气缸的活塞杆向上移动，万向轮跟着向上，支腿固定在船体上，从而使底座在启动滑动机构的时候不会出现整个装置出现移动的情况。