[发明专利]一种动力电池SOC值估算方法有效
申请号: | 201710106608.6 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN106772104B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 徐钦建;秦李伟;夏顺礼;赵久志;雷婷 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L58/12 | 分类号: | B60L58/12;G01R31/3828 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 刘路尧;逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 soc 估算 方法 | ||
1.一种动力电池SOC值估算方法,其特征在于,所述方法包括:
根据整车工况,确定单体测试参数;
在所述单体测试参数基础上,通过试验获取单体电性能参数;
根据所述单体电性能参数,计算得到电池预测电压值;
根据所述电池预测电压值,得到动力电池SOC值;
所述单体测试参数包括:
电池的电流范围、温度范围以及所述电流范围的使用频率、所述温度范围的使用频率;
所述单体电性能参数包括:开路电压曲线、单体容量积分曲线、单体电压变化曲线、单体电流变化曲线以及单体温度变化曲线;
所述通过试验获取单体电性能参数包括:
在所述单体测试参数基础上,通过开路电压试验得到所述开路电压曲线;
在当前温度范围、电流范围、所述电流范围的使用频率以及所述温度范围的使用频率的基础上设置试验点,通过单体电性能试验得到所述单体电压变化曲线、所述单体电流变化曲线、所述单体温度变化曲线或所述单体容量积分曲线。
2.根据权利要求1所述的动力电池SOC值估算方法,其特征在于,所述方法还包括:
基于电池实际容量,通过安时积分法计算得到第一SOC值;
将所述动力电池SOC值与所述第一SOC值做差得到SOC误差;
检测所述SOC误差是否在第一设定值范围内;如果是,确定动力电池SOC估算方法有效。
3.根据权利要求1或2所述的动力电池SOC值估算方法,其特征在于,所述整车工况为NEDC工况。
4.根据权利要求1所述的动力电池SOC值估算方法,其特征在于,所述单体电性能试验包括以下任一种或多种:
对电池单体进行不同倍率的容量测试;
对电池单体进行在不同倍率的单一及组合脉冲测试;
对电池单体进行基于整车工况换算的工况测试。
5.根据权利要求1所述的动力电池SOC值估算方法,其特征在于,所述根据所述单体电性能参数,计算得到电池预测电压值包括:
根据所述单体电性能参数,计算得到等效电路模型的模型参数的欧姆内阻、转移阻抗以及扩散阻抗;
将开路电压值、所述欧姆内阻、所述转移阻抗以及所述扩散阻抗代入所述等效电路模型中,计算得到电池预测电压值。
6.根据权利要求4所述的动力电池SOC值估算方法,其特征在于,所述根据所述电池预测电压值,得到动力电池SOC值包括:
将所述电池预测电压值代入龙伯格观测器,循环逼近得到动力电池SOC值。
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