[发明专利]一种导航路线的更新方法及装置

说明书

本发明公开了一种导航路线的更新方法及装置，该方法包括：接收处于导航路线引导状态的终端发送的导航路线更新请求，导航路线更新请求至少携带了终端当前位置、目的地及规划导航路线时规避的路段的标识，导航路线的剩余通行成本；根据规避的路段的标识，确定路段中规避原因已失效的路段；基于规避原因已失效的路段，规划从终端当前位置到目的地的新导航路线；将新导航路线的通行成本与剩余通行成本进行比较，确定是否下发导航路线更新消息至所述终端。由上可见，本申请的方案能够根据路段的规避原因的存在与否，动态更新导航路线，从而保证了推荐给用户的导航路线的最优性。

技术领域

本发明涉及导航技术领域，特别是涉及一种导航路线的更新方法及装置。

背景技术

随着经济的持续发展，汽车保有量呈爆发性增长，为城市交通带来巨大的压力。为了缓解道路通行压力，降低用户的出行成本，现有技术在进行导航路线规划时，会为用户规划最优导航路线，这条导航路线可以是规避了限行路段、拥堵路段、封路路段等会对用户出行产生较大影响的路段的导航路线。

但是本发明的发明人在对现有技术进行研究的过程中发现，现有技术为用户规划导航路线，是根据用户触发导航路线规划功能时的服务时间确定车辆是否在某些路段被限制通行、路段是否拥堵、路段是否存在封路事件，然后，将规避掉这些路段的导航路线提供用户。然而，根据用户触发导航路线规划功能时的服务时间确定上述路段会存在如下问题：

以限行路段为例，用户触发导航路线规划功能时的服务时间处于路段的限行生效时间段，但是，在用户行驶一段时间后可能该路段的限行规则已失效，在这种情况，现有的导航路线不一定是最优导航路线。举例说明，假设北京的限行政策为：五环内对外埠和本埠车辆07:00-09:00执行尾号限制，周一限制4、9，周二限制5、0，周三限制1、6，周四限制：2、7，周五限制3、8；周末不限行。假设用户车牌尾号为4，周一早晨8:30用户触发了导航路线规划功能，起点为大兴，终点为怀柔，基于当前服务时间进行判断，上述限行规则已生效，因此，推荐了不包含五环以及五环内的路段的导航路线，而用户行驶到五环时的时间为早晨10:00，这时限行政策已失效。同理，有些路段可能在所述服务时间是拥堵的，但是后续变成了畅通，或者，有些路段在所述服务时间有封路事件，但是后续封路事件失效。在这种情况下，原来推荐给用户的导航路线可能就不是最优导航路线了。因此，现有技术需要提供给用户一种导航路线的更新方案，以保证推荐给用户的导航路线的最优性。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种导航路线的更新方法及装置，以保证推荐给用户的导航路线的最优性，技术方案如下：

一种导航路线的更新方法，包括：

接收处于导航路线引导状态的终端发送的导航路线更新请求，所述导航路线更新请求至少携带了终端当前位置、目的地及规划所述导航路线时规避的路段的标识，所述导航路线的剩余通行成本；

根据所述规避的路段的标识，确定所述路段中规避原因已失效的路段；

基于所述规避原因已失效的路段，规划从所述终端当前位置到所述目的地的新导航路线；

将新导航路线的通行成本与所述剩余通行成本进行比较，确定是否下发导航路线更新消息至所述终端。

优选地，根据所述规避的路段的标识，确定所述路段中规避原因已失效的路段具体包括：

根据所述规避的路段的标识，获取所述路段的实时路况；

若路段的实时路况为畅通，则将所述路段确定为规避原因已失效的路段。

优选地，根据所述规避的路段的标识，确定所述路段中规避原因已失效的路段具体包括：

根据所述规避的路段的标识，获取所述路段关联的交通事件；

若路段的交通事件已失效，则将所述路段确定为规避原因已失效的路段。