[发明专利]发动机驱动作业机

说明书

技术领域

本发明涉及在外装壳体的内部收纳有发动机和消音器的发动机驱动作业机。

背景技术

作为发动机驱动作业机，已知如下的发电机：其在外装壳体的内部收纳有消音器，尾管从消音器延伸至消音室，并且尾管的排气口以与排出口对置的方式在横向开口。此外，消音室内设置有吸音部件。根据这种发动机驱动作业机，废气从尾管的排气口被引导至消音室内，被引导来的废气经过消音室而从排出口被排出到外装壳体的外部(例如，参见专利文献1)。

根据专利文献1的发动机驱动作业机，将废气从尾管的排气口引导至消音室内，由此能够利用消音室在某种程度上遮蔽废气的排气音。进而，在消音室内设置有吸音部件，由此能够利用吸音部件在某种程度上吸收废气的排气音。

然而，专利文献1的发动机驱动作业机中，尾管的排气口以与排出口对置的方式在横向上开口。因此，难以在消音室内良好地遮蔽废气的排气音。因此，要求减少排气音(即，噪音)的设计，基于这种观点而存在改进的余地。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实开昭59-181232号公报

发明内容

本发明的课题在于，提供一种能够良好地减少排气音(即，噪音)的发动机驱动作业机。

用于解决课题的手段

本发明第一方面提供一种发动机驱动作业机，该发动机驱动作业机在外装壳体的内部收纳有发动机和消音器，其特征在于，该发动机驱动作业机具有：尾管，其被设置在所述消音器的下部；排出口，其被配置在该尾管的上方，并且形成在所述外装壳体上；以及导风板，其被配置为与该排出口对置，将从冷却风扇输送来的冷却风导向所述消音器的下方。

这样，在消音器的下部配置尾管，并在尾管的上方配置了排出口。因此，能够使尾管的排气口从排出口向下方远离。废气从该排气口被排出。由此，由于能够将废气排出到远离排出口的位置处，因此能够提高排气音的遮音，良好地减少排气音(即，噪音)。

此外，以与排出口对置的方式配置导风板，通过导风板将冷却风导向消音器的下方。因此，能够将冷却风引导至尾管或尾管的周围。由此，能够防止尾管的周围的部件由于排气热而发生劣化。

本发明第二方面优选构成为，所述发动机驱动作业机还具有：护板，其覆盖所述消音器和所述尾管；以及吸音部件，其被设置在该护板的内表面上。

这样，通过护板覆盖消音器和尾管，在护板的内表面上设置有吸音部件。由此，能够通过吸音部件吸收从排出口被排出的排气音，能够更为良好地减少排气音。

此外，通过导风板将冷却风引导至尾管或尾管的周围，由此能够将冷却风引导至护板和吸音部件。由此，能够防止护板和吸音部件由于排气热而发生劣化。

本发明第三方面优选构成为，所述尾管以该尾管的排气口相对于所述排出口的开口方向交叉的方式开口。

这样，使尾管的排气口以相对于排出口的开口方向交叉的方式开口。因此，能够使排出口的朝向偏离排气音的行进方向。由此，能够提高排气音的遮音，更为良好地减少排气音。

发明的效果

根据本发明，在消音器的下部设置尾管，在尾管的上方配置有排出口。由此，能够良好地减少排气音(即，噪音)。

附图说明

图1是表示本发明的发动机驱动作业机的立体图。

图2是表示图1的燃料箱和罩组件的立体图。

图3是表示图2的罩组件的分解立体图。

图4是图1的4-4线剖视图。

图5是图1的5-5线剖视图。

图6是图2的箭头6方向的视图。

图7是表示图3的风扇罩、护罩和下罩的分解立体图。

图8是图1的8-8线剖视图。

图9是图1的9-9线剖视图。

图10是从后方观察从图9的发动机驱动作业机上除去后壳体和消音器罩后的状态的立体图。

图11是说明吸气从本发明的发动机驱动作业机的吸气系统流向燃烧室、排气从燃烧室流向排气系统的例子的图。

图12是说明通过从本发明的发动机驱动作业机的冷却风扇输送的冷却风冷却发电部、气缸和消音器的例子的图。

图13是说明通过本发明的发动机驱动作业机减少排气音、进而冷却护板和吸音部件的例子的图。

标号说明