[发明专利]具有遮蔽小艇艉滑道与艉门的艉舱段结构

说明书

技术领域

本发明涉及船舶设计领域，尤其涉及具有遮蔽小艇艉滑道与艉门的艉舱段结构。

背景技术

大型船舶通常要配备1-2条高速小艇作为工作艇，用于弥补大船船体较大无法在浅水区域执行任务的不足。传统的小艇收放装置一般用吊机收放作业，不仅速度慢，而且安全性也不够，因此艉滑道技术应运而生。艉滑道技术最早出现于国外，目前国内仅少量公司拥有此技术，主要用在功能性要求较高的军事船和公务船上。

艉滑道式小艇收放是利用布置在船艉部的滑道，通过收放设备使小艇在滑道上移动，完成收放的一种新型的收放方法。相比于传统的利用艇架进行吊放的收放方法，具有收放更快速，母船航速可较快，人员上下小艇更方便等优点，非常适合一些有特殊任务的船舶使用。

船舶艉滑道小艇是用船舶艉部的艉滑道为路径，可以快速收放的小艇，当艉滑道设置在艉舱段最上层露天甲板时，虽然艉滑道以下的布置空间充裕，但是小艇设置在露天甲板影响艉部整体美观，小艇收放作业受外部环境影响较大。

因此需要对现有的艉舱段结构进行改进，能够便于小艇收放作业而受外部环境影响。

发明内容

本发明要解决的技术问题是通过设计一种具有嵌入在下甲板、布置在舵机舱以上的艉滑道结构，以及尾封板设置可开闭艉门的艉舱段结构，将艉滑道遮蔽在艉舱段内，这样艉舱段在具有艉滑道收放小艇的功能的同时，上甲板和舵机舱平台功能布置和使用不受影响。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种具有遮蔽小艇艉滑道与艉门的艉舱段结构，小艇艉滑道设置在舵机舱平台上方，嵌入下甲板中，所述小艇艉滑道的一端与舵机舱平台的尾侧相连接。

可选地，还包括：上甲板，所述上甲板遮蔽小艇艉滑道。

可选地，还包括：尾封板，用于在将上甲板尾侧、下夹板的尾侧以及舵机舱平台的尾侧形成封闭的区域，所述艉门所述尾封板中，与所述舵机舱平台之间形成可活动连接，在所述艉门内侧向外打开至艉门与小艇艉滑道的呈一直线时将尾封板打开，并作为小艇艉滑道的延伸端，在所述艉门内侧向内关闭时将小艇艉滑道封闭。

可选地，艉门的内侧表面与小艇艉滑道的形状相匹配，以在艉门开到位时形成小艇艉滑道的延伸段。

可选地，所述艉门与所述舵机舱平台之间通过铰链结构形成可活动连接。

可选地，所述小艇艉滑道下方设置有加强结构，所述加强结构在小艇艉滑道的两侧并作为小艇艉滑道的边界，所述加强结构为与所述小艇艉滑道的形状匹配的框架，在舵机舱平台和所述小艇艉滑道之间形成三角布置空间。

可选地，所述框架的形状为与所述小艇艉滑道的形状匹配的T型材梁框架。

可选地，所述加强结构还包括横向框架，设置于小艇艉滑道下方，支撑小艇艉滑道。

与现有技术相比，本发明有以下优点：

本发明的艉舱段结构保留完整的最上层露天甲板，而将小艇艉滑道设置在嵌入下甲板，位于舵机舱平台上方区域，同时兼顾舵机舱平台的布置空间。在尾封板上开出艉门的开口，并加装艉门，艉门在收放艉滑道小艇时打开，艉门内侧表面在打开到位时构成艉滑道延伸部分。当艉门平时关闭，这样上甲板艉门和艉舱段舷侧结构遮蔽着艉滑道，小艇不易被风浪冲走；收放小艇作业在遮蔽部位进行，受环境影响小。整个艉舱段露天上甲板也更加简洁美观。

附图说明

图1是本发明艉舱段的中纵剖面。

图2是本发明艉舱段的下甲板平面图。

图3是本发明艉舱段的小艇艉滑道两侧边界加强结构图。

图4是本发明艉舱段的小艇艉滑道横向加强结构图。

图5是本发明艉舱段的小艇艉滑道结构图。

图6是本发明艉舱段的尾封板结构图。

具体实施方式

本发明提供一种具有遮蔽小艇艉滑道与艉门的艉舱段结构，小艇艉滑道设置在舵机舱平台上方，嵌入下甲板中，所述小艇艉滑道的一端与舵机舱平台的尾侧相连接。

下面结合具体的实施例对本发明的技术方案进行详细的说明。为了更好的说明本发明的方案，请参考图1所示的本发明艉舱段的中纵剖面。作为一个实施例，小艇艉滑道1设置在舵机舱平台2上方，嵌入下甲板3中，所述小艇艉滑道1的一端与舵机舱平台2的尾侧相连接。上甲板4遮蔽小艇艉滑道1。舵机舱平台2利用B级船用结构钢制作。