[发明专利]一种易于散热便于清理的新能源汽车电池箱

说明书

本发明公开了一种易于散热便于清理的新能源汽车电池箱，包括箱体，所述箱体的顶部罩设有箱盖，所述箱体的内腔由左至右等距离设置有隔板，所述隔板的两端分别与箱体内壁的前部和后部热塑成型，所述隔板与箱体的内壁之间形成有电池放置腔，所述隔板的上表面开设有散热通道，散热通道内由前至后等距离交错安装有导流板。该易于散热便于清理的新能源汽车电池箱，在相邻两个电池放置腔之间设置独立的散热通道进行散热，能够利用散热通道内气体的流动来带动电池放置腔内热量的散发，散热效果较佳，导流板的设置能够延长了气体在散热通道内流动的距离，使气体充分与散热通道的内壁接触，提高了散热效果。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种易于散热便于清理的新能源汽车电池箱。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。

电池是新能源汽车的核心，电池的好坏直接影响到新能源汽车的性能，电池一般需要放置在新能源汽车的电池箱内，以达到对电池保护的目的，由于电池在工作过程中会产生热量，若这些热量不能及时排出，易造成电池的损坏，而且电池在工作时电池箱内气体的压强会产生变化，从而影响到电池的正常工作。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种易于散热便于清理的新能源汽车电池箱，解决了新能源汽车电池散热性能不好，压强不均衡的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种易于散热便于清理的新能源汽车电池箱，包括箱体，所述箱体的顶部罩设有箱盖，所述箱体的内腔由左至右等距离设置有隔板，所述隔板的两端分别与箱体内壁的前部和后部热塑成型，所述隔板与箱体的内壁之间形成有电池放置腔。

所述隔板的上表面开设有散热通道，散热通道内由前至后等距离交错安装有导流板，每个导流板上均一体成型有卡柱，所述隔板上表面的两侧均由前至后等距离开设有与散热通道连通的卡孔，所述卡柱与卡孔卡接。

所述隔板上表面的两端还开设有与散热通道连通的卡槽，每个所述卡槽内均卡接有滤网，所述箱体的正面和背面均开设有散热通槽，所述散热通槽的数量与隔板数量相等，并且所述散热通槽与卡槽连通，每个散热通槽内均由上至下等距离分布有隔条。

所述箱盖的底面热塑成型有卡条，所述卡条的数量与电池放置腔的数量相等，并且所述卡条与箱体的内壁卡接，所述箱盖的上表面设置有圆管，所述圆管的内部滑动连接有泄压管。

所述泄压管的顶端设置有限位板，所述泄压管顶端的侧面开设有与其内腔连通的泄压孔，所述箱盖的底面开设有与圆管连通的滑腔，所述滑腔位于卡条的内侧，所述泄压管的底端设置有限位条，并且所述限位条与滑腔滑动连接。

优选的，所述箱体的外表面的顶部热塑成型有边条，并且边条的上表面与箱盖的底面接触。

优选的，所述箱体左侧面和右侧面的中部均设置有把手。

优选的，所述卡柱和卡孔均为矩形，并且卡柱与卡孔的尺寸相适配。

优选的，所述限位板为圆盘形，所述限位板的外径与圆管的外径相等。

优选的，所述隔条的两端与散热通槽的内壁热塑成型。

（三）有益效果

本发明提供了一种易于散热便于清理的新能源汽车电池箱。具备以下有益效果：