[发明专利]一种数显式平行基准检测装置有效

专利信息
申请号: 201710097496.2 申请日: 2017-02-22
公开(公告)号: CN108458882B 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 郭孝庆;伏慧君 申请(专利权)人: 上海神尹科技股份有限公司
主分类号: G01M17/013 分类号: G01M17/013
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 201799 上海市青浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 种数 平行 基准 检测 装置
【说明书】:

发明公开了一种数显式平行基准检测装置,包括一平直量轨和至少两个支撑架,所述平直量轨上活动设置有电子测量装置,所述支撑架包括横架和立架,所述立架固定在所述横架上,所述立架上设有托轨架,所述平直量轨置于所述托轨架上,所述横架下方设有用于固定在轨道上的卡轨座。数字显示,能对每个车轮检测出准确的偏斜数值,从而达到快速纠偏的目的;以起重机前后车轮组两端轨道为基准点,等距轨道引出平行基准检测车轮组,这样不仅能检测出单个车轮的偏斜值,而且还能检测出车轮组整体装配轴线与轨道安装中心直线的偏差值,知道这个偏差值,有助于确定产生“啃轨”的根源。

技术领域

本发明涉及机械设备检测装置,尤其涉及一种数显式平行基准检测装置。

背景技术

生产制造业离不开起重机,而起重机在生产车间安装使用后,由于各种原因均会产生大、小车车轮水平基准超标偏斜而产生“啃轨”现象,“啃轨”严重的将会导致起重机钢梁开裂、机械部件断裂或起重机出轨事故的发生。

目前传统解决起重机大、小车车轮“啃轨”现象,是用蜡线沿车轮的端面拉直等距方法检测车轮最边沿的两点来大致计算车轮的偏斜度(见下面照片所示)。这种方法最大的问题就是凭经验判断,容易误判,如果是大型起重机,有平衡梁车轮组的就更容易误判而导致不知应该调整哪些车轮及应该需要的调整量,这样会大大延长修复时间,对设备使用单位来说会造成损失。

发明内容

鉴于目前存在的上述不足,本发明提供一种数显式平行基准检测装置,能够快速准确地测出基准数据。

为达到上述目的,本发明的实施例采用如下技术方案:

一种数显式平行基准检测装置,所述数显式平行基准检测装置包括一平直量轨和至少两个支撑架,所述平直量轨上活动设置有电子测量装置,所述支撑架包括横架和立架,所述立架固定在所述横架上,所述立架上设有托轨架,所述平直量轨置于所述托轨架上,所述横架下方设有用于固定在轨道上的卡轨座。

依照本发明的一个方面,所述卡轨座包括固定卡轨座和移动卡轨座,所述固定卡轨座固定在所述横架一端下方,所述移动卡轨座与所述横架活动连接。

依照本发明的一个方面,所述卡轨座通过T形连接板与所述横架进行固定。

依照本发明的一个方面,所述平直量轨通过磁吸装置与所述立架紧靠。

依照本发明的一个方面,所述立架和所述横架固定的位置设有直角固定架。

依照本发明的一个方面,所述立架和横架通过T形连接板进行固定。

依照本发明的一个方面,所述托轨架为三角托轨架。

依照本发明的一个方面,所述横架下方还设有可调式支撑座。

依照本发明的一个方面,所述可调式支撑座包括底座、调节螺杆和活动连接装置,所述底座与所述调节螺杆活动连接,所述调节螺杆通过活动连接装置固定在所述横架下方。

依照本发明的一个方面,所述调节螺杆上设有调节螺母。

本发明实施的优点:1、数字显示,能对每个车轮检测出准确的偏斜数值,从而达到快速纠偏的目的;2、以起重机前后车轮组两端轨道为基准点,等距轨道引出平行基准检测车轮组,这样不仅能检测出单个车轮的偏斜值,而且还能检测出车轮组整体装配轴线与轨道安装中心直线的偏差值,知道这个偏差值,有助于确定产生“啃轨”的根源。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明所述的一种数显式平行基准检测装置的结构示意图;

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