[发明专利]一种汽车用电池的智能防护方法

说明书

本发明公开了一种汽车用电池的智能防护方法，通过凹槽（4）、减震保护板（5）、空气弹簧（6）、伸缩主管（7）、伸缩支杆（8）、水平减震弹簧（9）、定位滚珠（10）、定位板（11）和水平定位减震垫（12）之间的相互配合使用，能将水平方向产生的冲击力度有效消减，从而达到了有效保护电池（3）的效果，能更有效的保护电池（3）。该方法能将水平方向产生的冲击力度有效消减，从而达到了有效保护电池的效果，能更有效的保护电池，能将竖直方向产生冲击力度有效削减，从而能更有效的保护电池。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种汽车用电池的智能防护方法。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。

新能源汽车一般都采用电池作为动力源。电池在使用时容易因意外撞击而受到损伤，导致车辆无法正常行驶。现在需要一种新型技术方案来解决上述问题。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车用电池的智能防护方法，解决了电池在使用时容易因意外撞击而受到损伤，导致车辆无法正常行驶的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种汽车用电池的智能防护方法，其特征在于：通过凹槽（4）、减震保护板（5）、空气弹簧（6）、伸缩主管（7）、伸缩支杆（8）、水平减震弹簧（9）、定位滚珠（10）、定位板（11）和水平定位减震垫（12）之间的相互配合使用，能将水平方向产生的冲击力度有效消减，从而达到了有效保护电池（3）的效果，能更有效的保护电池（3）。

进一步的：通过支撑板（13）、下减震保护垫（14）、支撑弹簧（15）、限位保护塞（16）和上减震保护垫（29）之间的相互配合使用，能将竖直方向产生冲击力度有效削减，从而能更有效的保护电池（3）。

进一步的：通过卡条（17）、卡槽（18）、卡环（26）和卡块（27）之间的相互配合使用，能将保护箱（1）与保护盖（2）更紧密的连接在一起，使电池（3）能被更安全的保护在保护箱（1）的内部，通过限位槽（19）、限位弹簧（20）、限位卡杆（21）、通孔（22）和按压杆（23）之间的相互配合使用，能通过限位卡杆（21）将保护盖（2）与保护箱（1）连接，在需要取下保护盖（2）时。

进一步的：通过将按压杆（23）将限位卡杆（21）按压，更加方便了人们使用，通过滑槽（24）、滑动滚珠（25）和滑块（28）之间的相互配合使用，使减震保护板（5）能在滑槽（24）的内部滑动，保护更加全面。

进一步的：所述减震保护板（5）的底部和顶部均设置有滑块（28），凹槽（4）的内底壁和内顶壁上均开设有滑块（28）相对应的滑槽（24），滑块（28）靠近滑槽（24）的一端嵌设有滑动滚珠（25）。

进一步的：所述保护箱（1）的两侧均设置有卡环（26），保护盖（2）的两侧均设置有与卡环（26）相对应的卡块（27），卡块（27）向下延伸至卡环（26）的内部。

（三）有益效果

本发明提供了一种汽车用电池的智能防护方法，具备以下有益效果：