[发明专利]一种汽车用电池的智能防护方法有效
申请号: | 201710096705.1 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN106803559B | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 陶丽娟 | 申请(专利权)人: | 利辛县诚创科技中介服务有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 11530 北京华识知识产权代理有限公司 | 代理人: | 乔浩刚<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 236700 安徽省亳*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 用电 智能 防护 方法 | ||
1.一种汽车用电池的智能防护方法,其特征在于:通过凹槽(4)、减震保护板(5)、空气弹簧(6)、伸缩主管(7)、伸缩支杆(8)、水平减震弹簧(9)、定位滚珠(10)、定位板(11)和水平定位减震垫(12)之间的相互配合使用,能将水平方向产生的冲击力度有效消减,从而达到了有效保护电池(3)的效果,能更有效的保护电池(3),通过卡条(17)、卡槽(18)、卡环(26)和卡块(27)之间的相互配合使用,能将保护箱(1)与保护盖(2)更紧密的连接在一起,使电池(3)能被更安全的保护在保护箱(1)的内部,通过限位槽(19)、限位弹簧(20)、限位卡杆(21)、通孔(22)和按压杆(23)之间的相互配合使用,能通过限位卡杆(21)将保护盖(2)与保护箱(1)连接,在需要取下保护盖(2)时,通过将按压杆(23)将限位卡杆(21)按压,方便使用,通过滑槽(24)、滑动滚珠(25)和滑块(28)之间的相互配合使用,使减震保护板(5)能在滑槽(24)的内部滑动,保护更加全面;所述减震保护板(5)的底部和顶部均设置有滑块(28),凹槽(4)的内底壁和内顶壁上均开设有滑块(28)相对应的滑槽(24),滑块(28)靠近滑槽(24)的一端嵌设有滑动滚珠(25)。
2.如权利要求1所述的一种汽车用电池的智能防护方法,其特征在于:通过支撑板(13)、下减震保护垫(14)、支撑弹簧(15)、限位保护塞(16)和上减震保护垫(29)之间的相互配合使用,能将竖直方向产生冲击力度有效削减,从而能更有效的保护电池(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用电池的智能防护方法,其特征在于:所述保护箱(1)的两侧均设置有卡环(26),保护盖(2)的两侧均设置有与卡环(26)相对应的卡块(27),卡块(27)向下延伸至卡环(26)的内部。
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