[发明专利]可旋转座椅能量吸收有效
申请号: | 201710095583.4 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN107128216B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 迈克·K·拉奥;马克·A·库迪西;萨伊德·大卫·巴尔巴特;斯里尼瓦桑·桑达拉瑞简 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/14 | 分类号: | B60N2/14;B60R21/207;B60R22/12;B60R22/28 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 座椅 能量 吸收 | ||
车辆座椅可围绕垂直于车辆底板的轴线从面向前位置旋转到面向后位置。座椅包括座椅底部和座椅靠背。座椅安全带总成至少部分地从座椅靠背延伸。至少一个安全气囊被并入到座椅安全带总成中,并且当车辆座椅旋转到面向后位置和/或在面向前位置和面向后位置之间的位置时可展开。
技术领域
本发明涉及一种车辆座椅,并且更具体地,涉及一种可旋转座椅能量吸收装置。
背景技术
能量吸收装置(比如安全气囊)可以在车辆碰撞期间吸收能量。安全气囊位于车辆的整个乘客舱中,并且响应于检测碰撞而展开。例如,安全气囊位于方向盘、组合仪表等中。传统安全气囊位置假定座椅设置不变。
发明内容
根据本发明的一方面,提供一种系统,包含:
车辆座椅,车辆座椅可围绕垂直于车辆底板的轴线从面向前位置旋转到面向后位置,座椅包括座椅底部和座椅靠背;
座椅安全带总成,座椅安全带总成至少部分地从座椅靠背延伸;以及
至少一个安全气囊,至少一个安全气囊被并入到座椅安全带总成中并且当车辆座椅旋转到面向后位置和/或在面向前位置和面向后位置之间的位置时可展开。
根据本发明的一个实施例,其中座椅安全带总成包括第一锚固件、第二锚固件和卷收器,其中第一锚固件和第二锚固件从座椅底部延伸,并且卷收器从座椅靠背延伸。
根据本发明的一个实施例,其中座椅安全带总成包括肩带和腰带,并且其中至少一个安全气囊包括第一安全气囊和第二安全气囊,其中第一安全气囊被并入到肩带中,并且第二安全气囊被并入到腰带中。
根据本发明的一个实施例,其中肩带从卷收器延伸到第一锚固件,并且腰带从第一锚固件延伸到第二锚固件。
根据本发明的一个实施例,其中肩带和腰带由整体织带形成,并且第一安全气囊和第二安全气囊被集成到织带中。
根据本发明的一个实施例,进一步包含第三安全气囊,第三安全气囊是被座椅支撑的侧安全气囊。
根据本发明的一个实施例,进一步包含充气机,充气机设置在座椅靠背和座椅底部中的至少一个中,其中充气机与至少一个安全气囊流体连通。
根据本发明的一个实施例,进一步包含处理器,处理器被编程为确定车辆座椅位置和车辆碰撞,并且响应于检测到车辆座椅处于面向后位置和/或在面向前位置和面向后位置之间的位置和车辆碰撞而将控制信号输出到充气机。
根据本发明的一个实施例,其中充气机被配置为响应于接收由处理器输出的控制信号而使至少一个安全气囊充气。
根据本发明的一个实施例,进一步包含第二卷收器和带扣,其中织带包含第一织带和第二织带,带扣连接第一织带、卷收器和第一锚固件并且连接第二织带、第二卷收器和第二锚固件。
根据本发明的另一方面,提供一种座椅安全带总成,包含:
织带,织带形成肩带和腰带;
至少一个安全气囊,至少一个安全气囊被并入到肩带和腰带中的至少一个中;以及
处理器,处理器被编程为确定车辆座椅位置,车辆座椅位置包括面向前位置和面向后位置,其中处理器被编程为响应于车辆座椅处于面向后位置和/或在面向前位置和面向后位置之间的位置并且响应于检测到车辆碰撞而输出控制信号,其中控制信号使至少一个安全气囊充气。
根据本发明的一个实施例,其中座椅安全带总成包括第一锚固件、第二锚固件和卷收器,其中肩带从卷收器延伸到第一锚固件,并且其中腰带从第一锚固件延伸到第二锚固件。
根据本发明的一个实施例,进一步包含第二卷收器和带扣,其中织带包括第一织带和第二织带,带扣连接第一织带、卷收器和第一锚固件并且连接第二织带、第二卷收器和第二锚固件。
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