[发明专利]一种动力电池SOH估算方法

说明书

本发明公开了一种动力电池SOH估算方法，属于动力电池技术领域，包括在设定的温度范围内，将处于放电截止状态的电池组充电至满电状态；根据电池组处于放电截止状态时的可用容量和处于满电状态时的充电总容量，计算电池组最大可用总容量；根据电池组总容量与设定的初始标称容量，估算电池组的SOH。本发明通过利用电池组的最大可用总容量这一电池组本身固有特性估算电池组的SOH，而不需要知道电池组内部化学模型以及状态参数，避免了对电池内部进行数学建模、状态参数识别、离线测试以及需要大量实验数据等难点，即可估算出电池组全生命周期的SOH，而且被估算对象不局限于某一特定类型电芯的电池组。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种动力电池SOH估算方法。

背景技术

在电池管理系统中，电池组的健康状况(State Of Health，SOH)直接影响到锂离子电池组的实用性、经济性以及安全性等方面，因此，厂家越来越重视对电池组SOH的研究。

目前，对电池组SOH估算的方法主要包括：一、完全放电法，这种方法是在离线条件下，对电池组进行完全放电来对SOH进行估算。存在的主要缺陷是：使用时具有局限性，而且在估算过程中，完全放电会对电池的使用寿命造成一定的影响。二、内阻法，这种方法是利用SOH和电池内阻之间的关系，对SOH进行估算。存在的主要缺陷是：由于电池的充电容量只有降为原来的70％～80％左右时，电池的内阻才会发生明显的变化，与规定的电池寿命终止的条件是电池容量降为80％之间具有一定的差距，而且，无法估算动力电池组全生命周期的SOH。三、电化学模型法，这种方法主要是通过分析电池内部所发生的反应，然后建立电池的化学模型，根据模型来计算电池容量的衰减，得到电池组SOH。存在的主要缺陷是：建立电池的化学模型过程中需要大量的实验和电化学的理论，估算过程周期长、难度大。四、利用实验所得的电池组循环次数与SOH的对应关系查表得出电池组SOH。存在的主要缺陷是：这种方法对电池组的承租技术的一致性要求较高，而且实验数据测试周期长、估算结果误差较大。

因此，在电池管理系统中，准确的估计锂离子电池组的SOH是当前研究的薄弱环节，也是对电池状态参数进行在线研究的难点和重点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种动力电池SOH估算方法，以准确的估算锂离子电池组在各个时期的健康状况。

为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：提供一种动力电池SOH估算方法，该方法包括如下步骤：

在设定的温度范围内，将处于放电截止状态的电池组充电至满电状态；

根据电池组处于放电截止状态时的可用容量和处于满电状态时的充电总容量，计算电池组最大可用总容量；

根据电池组总容量与设定的初始标称容量，估算电池组的SOH。

与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：通常认为电池组的放电截止即非电池组放空状态电压和充电截止电压不会发生变化，那么从放电截止状态充电至满电状态的充电容量大小在不同时期是不相同的，可认为电池组在放电截止状态充电至满电状态过程中的充电总容量的大小为电池组实际的最大可用总容量。本发明通过利用电池组的最大可用总容量这一电池组本身固有特性估算电池组的SOH，而不需要知道电池组内部化学模型以及状态参数，避免了对电池内部进行数学建模、状态参数识别、离线测试以及需要大量实验数据等难点，即可估算出电池组全生命周期的SOH，而且被估算对象不局限于某一特定类型电芯的电池组。

附图说明

图1是本发明一实施例中一种动力电池SOH估算方法的流程示意图；

图2是本发明一实施例中步骤S2的细分步骤的流程示意图；