[发明专利]车锁及自行车

说明书

技术领域

本发明涉及锁具技术领域，尤其是涉及一种车锁及自行车。

背景技术

自行车是我国居民出行的重要的交通工具，自行车在孩子上学、放学，以及在家长接送儿童的过程中均扮演着重要作用。随着绿色环保、低碳出行意识的普及，骑自行车出行越来越受到人们的青睐。

为了防止自行车被盗，并且便于人们对自行车进行上锁紧或解锁，大多数人均为自行车配备了智能车锁。现有的智能车锁包括锁舌和锁体，使用时首先将锁安装在车体上，通过电控机械运动以推动锁舌穿过自行车的车轮辐条最终插入锁体，该设置方式是通过锁舌限制车轮的转动进以实现对自行车锁止功能。但是现有的智能锁存在如下缺陷：当自行车的车轮在正常运行时，智能车锁经过长时间使用或者由于道路颠簸，智能车锁易出现故障，使得锁舌伸出并穿过车轮的辐条以阻止车轮转动，由于自行车在运行过程中存在惯性，从而易使骑车人受到伤害。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车锁，以解决现有技术中存在的自行车锁易出现故障造成人身伤害的技术问题。

为达到上述目的，本发明实施例采用以下技术方案：

一种自行车锁，包括刹车机构和调节机构；

所述刹车机构用于对车轮制动；

所述调节机构用于在车辆处于静止状态时，控制刹车机构与车轮之间具有摩擦力。

进一步地，针对上述调节装置的具体结构而言，所述调节机构包括本体和能够相对于所述本体运动的滑动组件；所述滑动组件与所述刹车机构上的收紧线连接；所述本体上设置有固定件，所述固定件用于将所述滑动组件固定在使所述刹车机构的收紧线处于张紧状态的位置。

进一步地，针对上述滑动组件的具体结构及各部件之间的连接关系而言，所述调节机构还包括驱动电机和与所述驱动电机连接的驱动螺杆；所述驱动螺杆与所述滑块连接，用于驱动所述滑块相对于所述本体运动；所述收紧线与所述滑动组件连接。

进一步地，针对上述滑动组件的具体结构而言，所述滑动组件包括滑块和与所述滑动组件枢接的转体；所述滑动组件能够相对于所述本体运动；所述转体的转动轴线与所述滑动组件的运动方向垂直；所述转体与所述收紧线固定连接。

作为上述方案的进一步改进，具体地，所述调节机构包括固定部和能够相对于所述固定部运动的伸缩部；所述伸缩部与所述刹车机构上的收紧线连接。

优选地，所述调节机构为气弹簧，所述收紧线与所述气弹簧上的活塞杆连接。

作为上述方案的进一步改进，具体地，所述调节机构包括旋转体和电机；所述旋转体套设在所述电机的输出轴上；所述刹车机构上的收紧线与所述旋转体连接，所述旋转体能够对所述收紧线进行缠绕以使所述收紧线处于张紧状态。

进一步地，所述调节机构还包括隔板，所述旋转体的两端分别设置有隔板。

优选地，所述刹车机构为V刹、吊刹、抱刹、碟刹及涨刹中的任意一种。

作为上述方案的进一步改进，本发明还提供一种自行车，包括如上所述的车锁，所述车锁装设在自行车上。

本发明提供的车锁，包括刹车机构和调节机构；刹车机构用于与车轮之间产生摩擦力，以对车轮制动；调节机构用于在车辆处于静止状态时，控制刹车机构与车轮之间具有摩擦力。具体使用时，如若需将车进行锁紧，当车静止时，只需使用调节机构对刹车机构进行调节，使得刹车机构与车轮之间具有摩擦力，进而对车进行锁紧；如若需将车进行解锁，同样只需使用调节机构对刹车机构进行调节，使得刹车机构与车轮之间的摩擦力消除，以使车被解锁。该车锁的设置方式即可避免人在骑行过程中，出现车锁的锁舌非正常伸出以阻挡车轮正常运行，最终导致事故的发生从而造成人身伤害。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例1提供的车锁的主视图；

图2为本发明实施例1提供的车锁的本体的结构示意图；

图3为本发明实施例1提供的自行车的结构示意图；

图4为本发明实施例2提供的车锁的调节机构的结构示意图；

图5为本发明实施例3提供的车锁的调节机构的结构示意图。