[发明专利]燃气涡轮发动机后缘喷射孔有效
申请号: | 201710080768.8 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN107084005B | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | D.G.科尼策尔;M.L.克鲁马纳克;W.N.杜利;J.H.戴恩斯 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 杨忠;傅永霄<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 涡轮 发动机 后缘 喷射 | ||
1.一种用于涡轮发动机的翼型件,所述翼型件包括:
外表面,其限定压力侧和吸力侧,所述压力侧和所述吸力侧在前缘与后缘之间轴向延伸并且在根部与尖部之间径向延伸,所述前缘和所述后缘限定翼弦方向,所述根部和所述尖部限定翼展方向;
冷却回路,其位于翼型件内部,并具有从所述根部朝所述尖部延伸的冷却通道;以及
多个后缘喷射孔,其相邻于所述后缘设置在翼展方向上的冷却通道内,并且每个后缘喷射孔包括具有周向弧形入口段、会聚段、计量段和分流段的轴向流布置;
其中,所述计量段包括在所述翼弦方向上延伸的恒定横截面积。
2.根据权利要求1所述的翼型件,其中,所述会聚段包括减小的横截区域,以加快气流流入所述后缘喷射孔的速度。
3.根据权利要求2所述的翼型件,其中,所述分流段包括加大的横截区域,以减慢气流流出所述后缘喷射孔的速度。
4.根据权利要求3所述的翼型件,其中,所述分流段限定7度或更小的扩展角。
5.根据权利要求1所述的翼型件,其中,所述后缘喷射孔的中心线与所述压力侧或所述吸力侧其中之一平行。
6.根据权利要求1所述的翼型件,其中,所述后缘喷射孔的中心线将所述翼型件对半平分。
7.根据权利要求1所述的翼型件,其中,所述计量段的长度与直径比率至少为1。
8.根据权利要求7所述的翼型件,其中,所述长度与直径比率为2。
9.根据权利要求7所述的翼型件,其中,所述计量段的所述长度为40密耳。
10.根据权利要求1所述的翼型件,其中,所述会聚段和分流段限定线性中心线。
11.根据权利要求1所述的翼型件,其中,所述会聚段、所述计量段和所述分流段限定非线性中心线。
12.根据权利要求1所述的翼型件,其中,所述后缘喷射孔以两组或多组形式沿所述后缘设置。
13.根据权利要求1所述的翼型件,其中,在所述翼展方向上靠近所述翼型件中部的所述后缘喷射孔比靠近所述根部和所述尖部的所述喷射孔具有较大的横截面积。
14.根据权利要求1所述的翼型件,其中,所述翼型件为动叶或静叶中的至少一个。
15.根据权利要求1所述的翼型件,所述翼型件进一步包括设置在所述后缘喷射孔中的多个湍流器。
16.一种用于涡轮发动机的翼型件,所述翼型件包括:
外壁,其限定内部,所述内部包括压力侧和吸力侧,所述压力侧和所述吸力侧在前缘与后缘之间轴向延伸并且在根部与尖部之间径向延伸,所述前缘和所述后缘限定翼弦方向,所述根部和所述尖部限定翼展方向;
后缘冷却回路,所述后缘冷却回路形成于所述内部且包括:
后缘气室;
冲击孔组,其于所述翼展方向排布且流体连接至所述后缘气室;
排气通道,其通过所述冲击孔组流体连接于所述后缘气室且包括多个插头孔,所述插头孔形成排布在所述排气通道中的插头组,来自所述冲击孔的流体冲击于所述插头组上;
后缘喷射孔组,其流体连接于所述排气通道且相邻于所述后缘设置在所述翼展方向上,后缘喷射孔组中的每个后缘喷射孔包括弧形入口段、会聚段、计量段和分流段,所述计量段包括在所述翼弦方向上延伸的恒定横截面积。
17.根据权利要求16所述的翼型件,其中,所述会聚段包括减小的横截区域,以加快气流流入所述后缘喷射孔组中的每个后缘喷射孔的速度。
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