[发明专利]一种船舶制造用废弃垃圾处理设备有效
申请号: | 201710079272.9 | 申请日: | 2017-02-14 |
公开(公告)号: | CN106824363B | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 泰州市海星环保设备安装有限公司 |
主分类号: | B02C1/14 | 分类号: | B02C1/14 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 江婷 |
地址: | 225400 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 制造 废弃 垃圾处理 设备 | ||
本发明涉及一种垃圾处理设备,尤其涉及一种船舶制造用废弃垃圾处理设备。本发明要解决的技术问题是提供一种设备稳定性高、破碎效率高的船舶制造用废弃垃圾处理设备。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种船舶制造用废弃垃圾处理设备,包括有底板、左架、右架、顶板、固定杆、伺服电机、第一轴承座、螺母、丝杆、第二轴承座、固定板、第二弹簧等;底板顶部左右两端通过焊接的方式对称连接有左架和右架,左架和右架顶部之间通过焊接的方式连接有顶板。本发明达到了设备稳定性高、破碎效率高的效果,破碎块左右运动同时上下运动破碎废弃垃圾,有效的实现了废弃垃圾的充分破碎。
技术领域
本发明涉及一种垃圾处理设备,尤其涉及一种船舶制造用废弃垃圾处理设备。
背景技术
从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出,中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升,中国已经成为全球重要的造船中心之一。船舶由成千上万种零件构成,几乎与各个工业部门都有关系。除特有的船体建造技术外,造船还涉及到机械、电气、冶金、建筑、化学以至工艺美术等各个领域。因此,造船是以全部工业技术为基础的一门综合技术,反映一个国家的工业技术水平。
垃圾是人类日常生活和生产中产生的固体废弃物,由于排出量大,成分复杂多样,且具有污染性、资源性和社会性,需要无害化、资源化、减量化和社会化处理,如不能妥善处理,就会污染环境,影响环境卫生,浪费资源,破坏生产生活安全,破坏社会和谐。垃圾处理就是要把垃圾迅速清除,并进行无害化处理,最后加以合理的利用。垃圾处理的目的是无害化、资源化和减量化。
现有的废弃垃圾处理设备存在设备稳定性低、破碎效率低的缺点,因此亟需研发一种设备稳定性高、破碎效率高的船舶制造用废弃垃圾处理设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有的废弃垃圾处理设备稳定性低、破碎效率低的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种设备稳定性高、破碎效率高的船舶制造用废弃垃圾处理设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种船舶制造用废弃垃圾处理设备,包括有底板、左架、右架、顶板、固定杆、伺服电机、第一轴承座、螺母、丝杆、第二轴承座、固定板、第二弹簧、固定座、第一电机、第一凸轮、移动板、升降杆、破碎块、破碎框和第一弹簧,底板顶部左右两端通过焊接的方式对称连接有左架和右架,左架和右架顶部之间通过焊接的方式连接有顶板,顶板底部左侧通过螺栓连接的方式连接有固定杆,固定杆通过螺栓连接的方式连接有伺服电机,顶板底部左侧通过螺栓连接的方式连接有第一轴承座,第一轴承座位于固定杆右侧,顶板底部右侧通过螺栓连接的方式连接有第二轴承座,第一轴承座与第二轴承座之间安装有丝杆,丝杆的左端与伺服电机连接,丝杆上配合安装有螺母,螺母和丝杆配合,螺母底端通过螺栓连接的方式连接有固定板,固定板底部中间通过焊接的方式连接有固定座,固定座底端通过螺栓连接的方式连接有第一电机,第一电机的轴承通过过盈连接的方式连接有第一凸轮,第一凸轮与移动板接触,移动板顶部与固定板底部左右两端通过挂钩连接的方式连接有第二弹簧,移动板底部中间通过焊接的方式连接有升降杆,升降杆底端通过焊接的方式连接有破碎块,破碎块下方设有破碎框,破碎框与底板顶部左右两侧通过焊接的方式连接有第一弹簧。
优选地,还包括有破碎齿,破碎块底端焊接有破碎齿。
优选地,还包括有行程开关,顶板底部左右两侧通过螺栓连接的方式连接有行程开关,行程开关位于第一轴承座和第二轴承座之间,行程开关与伺服电机通过电路连接。
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