[发明专利]具有指纹辨识模块的机车把手在审
| 申请号: | 201710078597.5 | 申请日: | 2017-02-14 |
| 公开(公告)号: | CN108423114A | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
| 发明(设计)人: | 徐茂修;丁冠堡 | 申请(专利权)人: | 致伸科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62K23/04 | 分类号: | B62K23/04;G07C9/00 |
| 代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李昕巍;郑特强 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 指纹辨识模块 内管 外管 使用者指纹 电磁模块 机车把手 卡合 连动 机车 采集 驱动 | ||
本发明提供一种具有指纹辨识模块的机车把手,其包括内管、外管及指纹辨识模块。其中,当指纹辨识模块采集并确认使用者指纹后,驱动内管中的电磁模块卡合内管及外管,使外管与内管进行连动。
技术领域
本发明涉及一种机车把手套件,尤其涉及一种具使用者身分识别功能的机车把手结构。
背景技术
中国台湾地狭人稠道路蜿蜒,由于机车对各种不同道路的适应性及兼具短程距离移动的便利性,因此机车一直以来都是中国台湾民众重要的代步工具,近年来中国台湾开放重型机车,休闲时骑乘机车在中国台湾美丽的东海岸奔驰,也蔚为一种风潮。
而随着机车工业技术的进步,机车也开始加装许多高科技设备,像是怠速熄火系统、冷暖气系统、导航录影系统及防盗与安全系统等。由于机车的单价越来越昂贵,除了机车骑乘时的舒适度外,人们对于骑乘时的安全性及便利性也越来越重视,例如于机车把手的位置加装防止机车暴冲的装置。另一方面,为提升机车的防盗性能,于中国专利第CN202483297U号中提出一种设置有指纹传感器的电动机车,其利用指纹传感器采集指纹后,当中的数位信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)则进一步比对记忆体中储存的的指纹讯息。若指纹比对成功,数位信号处理器则通知微控制器(MCU)进行电源锁开启的动作。然而该现有技术虽提升了机车的防盗性能,但并无助于提升机车的安全性。
因此,如何同时提升机车的防盗性能及骑乘时的安全性能,为本发明欲解决的技术课题。
发明内容
本发明的主要目的,在于提供一种具有指纹辨识模块的机车把手,包括:
内管、外管以及指纹辨识模块;其中,指纹辨识模块采集并确认使用者指纹后,驱动电磁模块以使外管与内管进行连动。
于上述较佳实施方式中,其中内管具有容置部及内管管体,容置部的端面具有至少一通孔,容置部用以容置电磁模块,电磁模块具有至少一导柱且至少一导柱对应于至少一通孔,外管具有卡接部及外管管体,外管系以同轴方式套设于内管管体外且可相对于内管管体进行滑动,卡接部包括至少一凹槽且至少一凹槽对应至少一通孔。
于上述较佳实施方式中,其中指纹辨识模块设置于同轴反向于容置部的第二端且固定于内管管体。
于上述较佳实施方式中,其中电磁模块包括第一控制部及第二控制部。
于上述较佳实施方式中,其中第二控制部经由通电后产生磁力以驱动电磁模块以轴向方式移动使至少一导柱穿过至少一通孔并卡合于至少一凹槽使外管与内管可进行连动。
于上述较佳实施方式中,其中第一控制部经由通电后产生磁力以驱动电磁模块以轴向方式移动使至少一导柱脱离至少一凹槽使外管与内管无法进行连动。
于上述较佳实施方式中,其中指纹辨识模块为:电容式指纹辨识模块或光学式指纹辨识模块。
于上述较佳实施方式中,其进一步包括握把套,握把套套设于外管管体。
于上述较佳实施方式中,其中内管管体表面具有环形凹槽,外管管体内壁具有凸环,环形凹槽用以卡合凸环以限制外管轴向方式的移动。
附图说明
图1为本发明所提供的指纹辨识系统;
图2为本发明所提供具有指纹辨识模块的机车把手的立体分解结构示意图;
图3A至3B:为本发明所提供具有指纹辨识模块的机车把手的剖视组合结构示意图;
图4A至4C为本发明所提供具有指纹辨识模块的机车把手转动的剖面示意图;以及
图5为本发明所提供具有指纹辨识模块的机车把手使用情境的示意图。
【符号说明】
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