[发明专利]功率选择电路、充电桩及方法有效
申请号: | 201710072680.1 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN106696750B | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 孙立新;丁颖哲;周明宇;陈福生;谢彦君 | 申请(专利权)人: | 北京佰才邦技术有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/67;H02J7/00 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 王刚;龚敏 |
地址: | 100085 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功率 选择 电路 充电 方法 | ||
1.一种功率选择电路,应用于充电桩内,其特征在于,包括:
信号触头;
控制单元;
开关;
第一支路;
第二支路;
第三支路;
所述信号触头连接所述开关的第一端;
所述开关的第二端包括三个触点,每个所述触点分别连接前述三条支路各自的第一端;
所述第二支路的第二端和所述第三支路的第二端均连接所述控制单元;
所述控制单元,包括:采样管脚;
所述第二支路的第二端与所述第三支路的第二端均连接所述采样管脚;
所述触点包括:第一触点;
所述第一支路的第一端通过所述第一触点连接所述开关的第二端;
所述第一支路的第二端悬空或接地;
所述触点还包括:第二触点;
所述第二支路包括:二极管;
所述第二触点位于所述第二支路的第一端,用于连接所述开关的第二端;
所述第二触点连接所述二极管的第一端,所述二极管的第二端连接所述采样管脚;
所述第二支路,用于在充电桩的实际功率小于车辆充电的最小功率时,使用充电桩的实际功率为车辆进行充电;
所述触点还包括:第三触点;
所述第三触点位于所述第三支路的第一端,用于连接所述开关的第二端;
所述第三支路的第二端连接所述采样管脚;
所述第三支路,用于在充电桩的实际功率充足时,使用电动汽车的额定功率为电动汽车进行充电。
2.根据权利要求1所述的功率选择电路,其特征在于,所述控制单元为微控制单元控制器。
3.一种充电桩,其特征在于,包括权利要求1或2所述的功率选择电路。
4.根据权利要求3所述的充电桩,其特征在于,还包括:充电枪;
所述信号触头设置在所述充电枪内。
5.一种功率选择方法,应用于权利要求3或4所述的充电桩,其特征在于,包括:
当信号触头连接电动汽车时,根据所述信号触头所在的充电桩的当前充电功率和所述电动汽车的状态,确定开关导通的支路;
根据所述导通的支路,确定控制单元的输出功率;
根据所述输出功率向所述电动汽车输出电能。
6.根据权利要求5所述的功率选择方法,其特征在于,所述根据所述信号触头所在的充电桩的当前充电功率和所述电动汽车的状态,确定开关导通的支路,包括:
当所述电动汽车为不充电状态时,通过开关导通第一支路;以及,
当所述电动汽车为准备充电状态且所述充电桩的当前充电功率小于所述电动汽车的充电功率时,通过开关导通第二支路;以及,
当所述电动汽车为准备充电状态且所述充电桩的当前功率大于或者等于所述电动汽车的充电功率时,通过开关导通第三支路。
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