[发明专利]一种可展开式平衡车

说明书

本发明涉及一种可展开式平衡车，其包括车架，所述车架前部设置有所述前叉和把横，所述把横中部与所述把立上端固定连接，所述把立下端与所述车架固定连接；位于所述前叉端部设置有所述前车轮；所述车架后部设置有所述平衡车主体，所述平衡车主体设置在所述支撑骨架上，且位于所述平衡车主体两侧在所述支撑骨架两端分别设置有所述后轮；位于所述后轮与所述平衡车主体之间，在所述支撑骨架上还固定设置有呈平板状的所述脚踏板；位于所述车架中部设置有所述车座和电动推杆，所述电动推杆第一端与所述平衡车主体连接，所述电动推杆第二端与所述车架铰接。本发明能有效保证骑行的平稳性，并能实现普通电动车与平衡车之间的转换，使用较为便利。

技术领域

本发明涉及一种平衡车，特别是关于一种在公路骑行中能迅速展开的可展开式平衡车。

背景技术

平衡车，又叫体感车、思维车或摄位车等，是一种建立在“动态平衡”基本原理的基础上，通过内置精密的固态陀螺仪来检测平衡车车身所处的姿势状态，将车身所处的姿态信息传递给中央微处理器，中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达会根据指令做出相应的平衡状态。平衡车是一种运行平稳、转位灵活的交通工具，近几年受到越来越多年轻人的喜爱，具有广阔的市场前景。电动车以其快速便捷、绿色环保等优点越来越被大众所接受，为了方便携带和存放电动车，市面上出现了大量的可折叠式电动车，这些电动车折叠后体积小巧，携带方便，解决了电动车携带和存放等问题。但是折叠后的电动车仍然存在如下问题：折叠后的电动车无法再在路面上行驶仍需要使用者搬运携带，在商场、超市等人较多的公共场所携带起来十分不便，仍然无法给人们的出行提供便利。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种可展开式平衡车，其能有效保证骑行的平稳性，并能实现普通电动车与平衡车之间的转换，使用较为便利。

为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种可展开式平衡车，其特征在于包括：把横、把立、车架、前叉、前车轮、电动推杆、车座、平衡车主体、脚踏板、支承骨架和后轮；所述车架前部设置有所述前叉和把横，所述把横中部与所述把立上端固定连接，所述把立下端与所述车架固定连接；位于所述前叉端部设置有所述前车轮；所述车架后部设置有所述平衡车主体，所述平衡车主体设置在所述支撑骨架上，且位于所述平衡车主体两侧在所述支撑骨架两端分别设置有所述后轮；位于所述后轮与所述平衡车主体之间，在所述支撑骨架上还固定设置有呈平板状的所述脚踏板；位于所述车架中部设置有所述车座和电动推杆，所述电动推杆第一端与所述平衡车中现有的中央微处理器连接，所述电动推杆第二端与所述车架铰接。

所述车架包括第一车架、第二车架、第三车架、第四车架、第五车架和第六车架；所述第一车架上设置有第一连接端、第二连接端和第三连接端，所述第一车架的第一连接端与所述第三车架的第一连接端和第六车架的第一连接端铰接在一起；所述第一车架的第二连接端与所述第四车架的第一连接端铰接；所述第一车架的第三连接端与所述第二车架的第一连接端铰接；所述第二车架的第二连接端和第三车架的第二连接端分别铰接在所述平衡车主体的第一连接点和第二连接点上；所述第三车架上设置有所述电动推杆，且在所述第三车架上位于所述第三车架后部还设置有滑轨；所述第四车架的第二连接端和第五车架的第二连接端都与所述电动推杆第二端铰接，所述电动推杆带动所述第四车架的第二连接端和第五车架的第二连接端在所述滑轨内滑动；所述第五车架的第一连接端与所述第六车架的第二连接端铰接。

所述把立下端与所述第一车架上端固定连接，所述第一车架下端与所述前叉固定连接；且所述车座固定设置在所述第六车架上。

所述把立下端与所述第一车架的第一连接端和第三连接端、第二车架、第三车架、平衡车主体的第一连接点和第二连接点共同构成了第一个平行四边形结构；所述第一车架的第一连接端和第二连接端、第四车架、第五车架、第六车架共同构成了第二个平行四边形结构。