[发明专利]一种乘用车辆的驱动机构在审
申请号: | 201710062212.6 | 申请日: | 2017-02-01 |
公开(公告)号: | CN106696684A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 郭建东;刘啸;王渭新;李鑫磊;黄晓光;朱志华 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60B21/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066011 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 驱动 机构 | ||
1.一种乘用车辆的驱动机构,其包括车轮正面端盖(1)、螺栓(2)、车轮轮辋(3)、永磁体磁极(4)、电动机主体(5)、电机轴(6)、螺母(7)和轴承(8)组成,其特征在于:所述的车轮正面端盖(1)通过螺栓(2)与车轮轮辋(3)连接,永磁体磁极(4)固定于车轮轮辋(3)内部,电动机主体(5)安装于车轮轮辋(3)和车轮正面端盖(1)内部,并且设置为电动机主体(5)的外侧套有永磁体磁极(4);电机轴(6)穿过电动机主体(5),并与汽车底盘系统相连接;轴承(8)套在车轮正面端盖(1)的中心孔与电机轴(6)端部之间,螺母(7)拧紧在电机轴(6)端部。
2.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于,所述的车轮正面端盖(1)除中心孔处之外其余位置为封闭式密封结构,中心孔处安装有防护盖。
3.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述的车轮正面端盖(1)的边缘加工成阶梯凸台结构,与车轮轮辋(3)之间还固定有防水垫片。
4.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述的车轮轮辋(3)是由导磁率较高的材料制成。
5.根据权利要求4所述的驱动机构,其特征在于,所述的车轮轮辋由钕铁硼合金或者钢制成。
6.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述的永磁体磁极(4)通过螺纹连接、镶接或粘接等方式与车轮轮辋(3)联接。
7.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述的车轮正面端盖(1)阶梯凸台的厚度为5-15mm,所述的螺栓孔设置为与M6、M8、M10、M12或M16的螺栓进行紧固。
8.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述的车轮正面端盖(1)和螺栓(2)之间还包括垫圈或者垫片。
9.根据权利要求1或2所述的驱动机构,其特征在于,所述车轮正面端盖(1)由铝合金、镁合金或者碳纤维复合材料制成。
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