[发明专利]基于OSEK直接网络管理的测试系统和方法在审
申请号: | 201710060737.6 | 申请日: | 2017-01-25 |
公开(公告)号: | CN106603314A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 孙涛;林志雄;李娟 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/24 | 分类号: | H04L12/24;H04L12/26;H04L12/40 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 赵景平,宋少华 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 osek 直接 网络 管理 测试 系统 方法 | ||
1.一种基于OSEK直接网络管理的测试系统,用于对被测ECU阵列的网络管理进行测试,所述被测ECU阵列为待测ECU集合,其特征在于,所述系统包括:上位机,下位机,通过PXI总线与所述下位机相连的开关量板卡、CAN数据采集板卡;所述开关量板卡通过输入/输出接口与被测ECU阵列相连;所述CAN数据采集板卡通过CAN总线与被测ECU阵列相连;
所述开关量板卡用于模拟与待测ECU休眠及唤醒相关的开关信号;
所述CAN数据采集板卡用于模拟网络管理报文的发送和接收;
所述下位机用于根据所述上位机的指令对所述开关量板卡和所述CAN数据采集板卡进行控制,并将所述CAN数据采集板卡接收的CAN报文上传给上位机;
所述上位机根据所述下位机上传的CAN报文确定网络管理故障问题。
2.根据权利要1所述的系统,其特征在于,所述与待测ECU休眠及唤醒相关的开关信号包括门开信号、钥匙档位信号。
3.根据权利要1所述的系统,其特征在于,所述上位机包括:存储单元和显示单元;
所述存储单元用于存储测试程序;
所述显示单元用于提供测试控制界面、网络管理状态迁移界面、以及被测ECU状态界面。
4.根据权利要1至3任一项所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:通过PXI总线与所述下位机相连的测量装置,用于测量被测ECU阵列的输入电流和/或测量被测ECU阵列中各待测ECU的电流。
5.根据权利要4所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:电源,用于为所述下位机和所述被测ECU阵列供电。
6.根据权利要5所述的系统,其特征在于,所述下位机、开关量板卡、CAN数据采集板卡、测量装置、以及所述电源集成在一个机箱中。
7.一种基于OSEK直接网络管理的测试方法,用于对被测ECU阵列的网络管理进行测试,所述被测ECU阵列为待测ECU集合,其特征在于,所述方法包括:
模拟网络管理报文;
模拟发送所述网络管理报文时的开关信号,并根据所述开关信号控制所述被测ECU阵列中待测ECU的状态;
发送所述网络管理报文;
启动发送计数器和接收计数器;
根据计数器限值及接收到的各被测ECU的CAN报文确定网络管理故障问题。
8.根据权利要7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:设置网络管理状态迁移机制;
所述模拟网络管理报文包括:
根据所述网络管理状态迁移机制模拟网络管理报文。
9.根据权利要8所述的方法,其特征在于,所述网络管理状态包括:正常模式状态、正常模式下等待网络休眠状态、网络休眠模式状态。
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