[发明专利]一种气浮式振动控制系统三支点气路平速优化分组技术

说明书

本发明公开了一种气浮式振动控制系统三支点气路平速优化分组技术，包括步骤：1)确定气源泵位置、确定空气弹簧数量N；2)将N个空气弹簧分组，其中，第一组弹簧中设定有N¹个弹簧，第一组中每个弹簧距离气源泵分别为l₁、l₂、….l_N1，第一组弹簧与气源泵之间的总距离为l¹＝l₁+l₂+….+l_N1，对l₁、l₂、….l_N1进行遍历搜索，分别对l₁、l₂、….l_N1赋初值，采用迭代法进行计算；3)分别计算l¹、l²、l³；4)计算f＝[l¹‑l²]²+[l¹‑l³]²+[l²‑l³]²，若满足f≤[f]，确定最优线路；若不满足f≤[f]，返回第2)步循环进行，直至满足f≤[f]；5)按照确定的最优线路对气浮式振动控制系统中的空气弹簧群进行分组。

技术领域

本发明涉及一种气浮式振动控制系统三支点气路平速优化分组技术，属于建筑设计领域。

背景技术

目前，气浮式振动控制系统中的空气弹簧，通常在同气源、多气管、非同速、不平速的供、放气方式下工作，且忽略气管长度和供、放气速度对气浮平台中空气弹簧工作状态的影响，导致传统气浮式振动控制系统在外界扰动下，体系趋于平衡状态缓慢，隔振效率低下，甚至会导致隔振体系完全失效。总结之，传统设计方法具有以下缺陷：

无法保证空气弹簧与台座接触面同时处于同一水平位置。空气弹簧群多气管的供、放气方式，无法保证每个空气弹簧在同一时间的充、放气状态相同，根据流体力学和空气弹簧计算力学特性，空气弹簧的升起状态和支撑力不尽相同，会引起空簧与台座接触面不在同一水平位置，由此会极大程度地影响气浮系统工作，降低隔振效率，甚至失效。

空气弹簧非平速工作。传统方法在设计气浮式振动控制系统时，其气路长度多是依据经验或者任意设计，这种做法会导致空气弹簧在有源泵的供、放气状态下，空气运动速度有快有慢，整体呈现非平速工作性态，导致支撑台座受力不均。

隔振效率低。多气管、非同速的供、放气方式，以及忽略气管长度对空气弹簧实际工作效率的影响，会导致每个空气弹簧在同一时刻的充、放气状态不同，因而，其对外界扰动的自适应程度也不尽相同，当弹簧群之间的自适应速度差别较大时，会导致振动控制体系隔振效率低下，甚至失效。

发明内容

鉴于背景技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种气浮式振动控制系统三支点气路平速优化分组技术，其可同时、同步对空气弹簧进行供、放气，提高隔振效率。

本发明的再一目的在于提供一种气浮式振动控制系统三支点气路平速优化分组技术，其解决了空气弹簧因充放气速度不均，导致支撑力严重不一的技术问题。