[发明专利]一种多功能液压测试试验台的液压控制系统有效

专利信息
申请号: 201710058335.2 申请日: 2017-01-23
公开(公告)号: CN106762890B 公开(公告)日: 2018-01-30
发明(设计)人: 谭建平;王帅;巫伟强;肖智勇;陈樟楠 申请(专利权)人: 中南大学
主分类号: F15B11/17 分类号: F15B11/17;F15B13/02;F15B19/00
代理公司: 长沙市融智专利事务所43114 代理人: 熊靖宇
地址: 410083 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 液压 测试 试验台 控制系统
【权利要求书】:

1.一种多功能液压测试试验台的液压控制系统,包括测试油缸(19)和加载油缸(24),其特征在于:还包括第一叶片泵(2)和第二叶片泵(28),所述第一叶片泵(2)的吸油口与油箱(33)连接,出油口依次通过第一单向阀(4.1)、第一滤油器(5.1)与比例流量控制阀(9)连接,所述比例流量控制阀(9)通过转接油路分别与第一电磁换向阀(15.1)和第二比例伺服阀(25.2)连接,所述第二比例伺服阀(25.2)通过第二电磁换向阀(15.2)与测试油缸(19)的进油口和回油口连接,所述第一电磁换向阀(15.1)与叠加阀连接,所述叠加阀通过管路分别与测试油缸(19)的进油口和回油口连接,所述测试油缸(19)的进油口和回油口上分别安装有第三压力传感器(8.3)和第四压力传感器(8.4),所述第二叶片泵(28)的吸油口与油箱(33)连接,出油口依次与第五单向阀(4.5)、第三过滤器(5.3)和第一比例伺服阀(25.1)连接,所述第一比例伺服阀(25.1)通过管路分别与加载油缸(19)的进油口和回油口连接,所述加载油缸(19)的进油口和回油口上分别安装有第六压力传感器(8.6)和第五压力传感器(8.5)。

2.根据权利要求1所述的多功能液压测试试验台的液压控制系统,其特征在于:所述叠加阀由叠加式双向溢流阀(16)和叠加式节流阀(17)通过叠加的形式连接构成。

3.根据权利要求1或2所述的多功能液压测试试验台的液压控制系统,其特征在于:所述第三过滤器(5.3)与第一比例伺服阀(25.1)连接的油路上通过第二溢流阀(26.2)与第一比例伺服阀(25.1)的回油路连接,所述第一比例伺服阀(25.1)的回油路通过风冷却器(27)和第四过滤器(5.4)与油箱连通。

4.根据权利要求3所述的多功能液压测试试验台的液压控制系统,其特征在于:所述第三过滤器(5.3)与第一比例伺服阀(25.1)连接的油路上还安装有第三压力表(6.3)。

5.根据权利要求4所述的多功能液压测试试验台的液压控制系统,其特征在于:所述第一电磁换向阀(15.1)和第二电磁换向阀(15.2)均为三位四通电磁换向阀。

6.根据权利要求5所述的多功能液压测试试验台的液压控制系统,其特征在于:所述比例流量控制阀(9)与第一电磁换向阀(15.1)之间的转接油路上还安装有大流量卸荷冲击测试模块,大流量卸荷冲击测试模块包括第二压力传感器(8.2)、第一电磁球阀(10.1)、蓄能器(11)、高频压力传感器(12)、第二电磁球阀(10.2)、比例插装阀(14)和涡轮流量计(1),所述转接油路依次通过第二压力传感器(8.2)、第一电磁球阀(10.1)、蓄能器(11)、高频压力传感器(12)、第二电磁球阀(10.2)和涡轮流量计(1)与油箱连接,所述比例插装阀(14)的A口通过第一截止阀(13.1)与高频响应压力传感器(12)相连接,B口通过第三单向阀(4.3)与涡轮流量计(1)相连接。

7.根据权利要求6所述的多功能液压测试试验台的液压控制系统,其特征在于:所述转接油路上还安装有比例元件测试模块,所述比例元件测试模块包括元件测试安装台(30),所述元件测试安装台(30)上设有与和需要测试的元件底板开口相对应的P、T、A、B油口,所述转接油路与元件测试安装台(30)的P口连接,元件测试安装台(30)的A口与第七单向阀(4.7)的进口和第九单向阀(4.9)的出口连接,元件测试安装台(30)的B口与第八单向阀(4.8)的进口和第十单向阀(4.10)的出口连接,第七单向阀(4.7)的出口与第八单向阀(4.8)的出口通过电磁比例溢流阀(32)和容积式流量传感器(31)与第九单向阀(4.9)的进口和第十单向阀(4.10)的进口连通,元件测试安装台(30)的T口依次通过第六单向阀(4.6)和第二过滤器(5.2)与油箱(33)连接,在第七单向阀(4.7)的进口和第九单向阀(4.9)的出口之间安装有第七压力传感器(8.7),在第八单向阀(4.8)的进口和第十单向阀(4.10)出口之间安装有第八压力传感器(8.8)。

8.根据权利要求7所述的多功能液压测试试验台的液压控制系统,其特征在于:所述转接油路上还安装有压力油源输出模块,所述压力油源输出模块包括第二截止阀(13.2)、第三截止阀(13.3)和第一溢流阀(26.1),所述转接油路通过第三截止阀(13.3)与油源出口E口连接,油源回油口F口通过第四单向阀(4.4)与油箱主回油路连接,所述第三截止阀(13.3)与第二压力表(6.2)相连,所述第一溢流阀(26.1)的进油口与第二截止阀(13.2)连接,回油口与油箱主回油路连接,所述油箱主回油路通过第二过滤器(5.2)与油箱连接。

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