[发明专利]一种电池箱用丙烯酸酯密封胶及其制备方法

说明书

本发明涉及一种电池箱用密封胶及其制备方法。一种电池箱用丙烯酸酯密封胶，其包括A组分及B组分；所述A组分及B组分均分别包括特种丙烯酸酯单体、多官能团丙酸酯单体、促进剂、增韧树脂和稳定剂；所述A组分和/或B组分还包括分子量调节剂；所述分子量调节剂为含有巯基的丙烯酸酯。本发明提供的电池箱用丙烯酸酯密封胶固化时间短，固化过程环保，气味小且具有优异的高低温性能。

技术领域

本发明涉及一种电池箱用密封胶及其制备方法。

背景技术

汽车动力电池箱中的电池通常由于工作产生放热现象，随着热量的增加，汽车安全风险加大，故一般将电池用液体硅油或风冷降温，而液体降温通常会遇到密封难题。此外，电池箱内的多个电池串并联后在箱体顶部有正负极柱导出，且同时每个电池箱体侧边也会有充电用极柱导出，这些极柱从电池箱内导出到外部，而电池箱内是液体填充物，因此需要将电池的上述极柱在电池外箱体上进行粘结、固定和密封。另外，由于电动汽车的使用环境较为复杂，密封性要求会很高，电池箱用密封胶不仅需要高压绝缘和环保，还需要在汽车使用过程中有较好温变性能。

发明内容

本发明提供一种电池箱用丙烯酸酯密封胶，其包括A组分及B组分；所述A组分包括特种丙烯酸酯单体、多官能团丙烯酸酯单体、增韧树脂和稳定剂；所述B组分包括特种丙烯酸酯单体、多官能团丙烯酸酯单体、增韧树脂和稳定剂；所述A组分和/或B组分还包括分子量调节剂；所述分子量调节剂为含有巯基的丙酸酯；所述A组分还包括促进剂且所述B组分还包括引发剂；或所述A组分还包括引发剂且所述B组分还包括促进剂；所述特种丙烯酸酯单体为甲基丙烯酸异冰片酯、丙烯酸异冰片酯、丙烯酸四氢呋喃酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸异辛酯、甲基丙烯酸-2-苯氧基乙酯、烷基丙烯酸酯磷酸酯、甲基丙烯酰氧乙基琥珀酸单酯、甲基丙烯酰氧乙基马来酸单酯、氰基丙烯酸酯、甲基丙烯酸四氢呋喃酯、乙氧化双酚A二丙烯酸酯及甲基丙烯酸异辛酯中至少一种：所述多官能团丙烯酸酯单体为乙氧化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、丙氧化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯及季戊四醇三丙烯酸酯中至少一种。

本发明中使用的多官能团丙烯酸酯单体含有2至5个CH＝CH₂基团和多个类似羟甲基，羧基，乙氧基等小分子量基团的功能型单体，可以增加密封胶整体的交联度和附着力。本发明中使用的多官能团丙烯酸酯单体还能提高固化反应速度，使其迅速表干。在此基础上引入含有巯基的丙酸酯分子量调节剂，其含有的多个巯基与丙烯酸酯的双键反应，可以在一定程度上降低交联度，保证低温下韧性，避免开裂，进一步提高电池箱振动下的高低温性能。此外，巯基可以与表面氧气发生反应，减少氧阻聚促进表干，改善表面因氧阻聚而导致的发粘现象。分子链调节剂加入后，多官能团丙烯酸酯会形成一个个网络连接点(高玻璃化温度)，分子链调节剂调节连接点之间的距离，而增韧树酯(低玻璃化温度)溶于其间，使其软硬段交替，可以很好的化解内外应力，三者结合形成互穿聚合物网络结构，从而增加整体韧性和剥离力，使密封胶具有较强的粘结力和柔韧性，提高电池箱振动下的密封性能。现有的密封胶因含有大量甲基丙烯酸甲酯而使固化过程刺激性气味大，且甲基丙烯酸甲酯的玻璃化温度较高，使得由其制备的密封胶的耐低温性能差。此外，本发明使用的特种丙烯酸酯单体不仅对增韧树脂有很好的溶解性，且在固化时没有刺激性气味，使用过程更加环保；更进一步，本发明使用的特种丙烯酸酯单体极性较强，玻璃化温度较低，因此进一步提高本发明密封胶的耐低温性能和粘结强度。本发明制备密封胶固化时间非常短，只有5～15min，固化时间还可以控制到5～10min。

作为一种实施方式，所述增韧树脂为氯磺化聚乙烯、丁腈橡胶、丁基橡胶、氯丁橡胶、聚醚橡胶、丁苯橡胶及丙烯酸酯橡胶中至少一种。作为进一步优选，所述增韧树脂为丁腈橡胶、丁苯橡胶及聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)中至少一种。

作为一种实施方式，所述含有巯基的丙酸酯选自季戊四醇四-3-巯基丙酸酯、1，4-丁二醇二-3-巯基丙酸酯、乙二醇二-3-巯基丙酸酯及三羟甲基丙烷三-3-巯基丙酸酯中至少一种。

作为一种实施方式，所述引发剂为偶氮二异丁腈、过氧化氢异丙苯、叔丁基过氧化氢及过氧化苯甲酰中至少一种。