[发明专利]具有用于电源反接的保护与侦测机制的车用电器装置在审
申请号: | 201710054711.0 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN107947144A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 陈建名 | 申请(专利权)人: | 瑞柯科技股份有限公司 |
主分类号: | H02H11/00 | 分类号: | H02H11/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 隆翔鹰 |
地址: | 中国台湾桃园市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 用于 电源 反接 保护 侦测 机制 用电 装置 | ||
1.一种具有用于电源反接的保护与侦测机制的车用电器装置,其特征在于,包括:
电源接脚;
接地接脚;
转换电路,耦接到所述电源接脚以接收第一电压信号,耦接到所述接地接脚以接收第二电压信号,并以此产生系统电压至电源路径,以及产生接地电压至接地路径;
极性侦测电路,用于侦测所述第一电压信号及所述第二电压信号至少其中之一的极性,并以此产生极性侦测信号;以及
电器主体,具有电源端、接地端以及控制端,其中所述电源端耦接到所述电源路径以接收所述系统电压,所述接地端耦接到所述接地路径以接收所述接地电压,且所述控制端耦接到所述极性侦测电路以接收所述极性侦测信号,
其中,当所述电器主体根据所述极性侦测信号而判断所述第一电压信号的极性与所述电源接脚的极性不同,且所述第二电压信号的极性与所述接地接脚的极性不同时,所述电器主体启动第一功能。
2.如权利要求1所述的车用电器装置,其特征在于:
当所述电器主体根据所述极性侦测信号而判断所述第一电压信号的极性与所述电源接脚的极性相同,且所述第二电压信号的极性与所述接地接脚的极性相同时,所述电器主体不启动所述第一功能。
3.如权利要求1所述的车用电器装置,其特征在于:
当所述电器主体根据所述极性侦测信号而判断所述第一电压信号的极性与所述电源接脚的极性相同,且所述第二电压信号的极性与所述接地接脚的极性相同时,所述电器主体启动第二功能,其中所述第一功能与所述第二功能不同。
4.如权利要求1所述的车用电器装置,其特征在于,所述极性侦测电路包括:
电阻器,耦接在所述电源路径与所述电器主体的所述控制端之间以产生所述极性侦测信号;以及
二极管,所述二极管的阳极端耦接到所述电器主体的所述控制端,且所述二极管的阴极端耦接到所述电源接脚。
5.如权利要求1所述的车用电器装置,其特征在于,所述极性侦测电路包括:
二极管,所述二极管的阳极端耦接到所述电源接脚;以及
分压电路,耦接在所述二极管的阴极端与所述接地路径之间,以产生所述极性侦测信号。
6.如权利要求1所述的车用电器装置,其特征在于,所述极性侦测电路包括:
电阻器,耦接在所述电源路径与所述电器主体的所述控制端之间以产生所述极性侦测信号;以及
二极管,所述二极管的阳极端耦接到所述电器主体的所述控制端,且所述二极管的阴极端耦接到所述接地接脚。
7.如权利要求1所述的车用电器装置,其特征在于,所述极性侦测电路包括:
二极管,所述二极管的阳极端耦接到所述接地接脚;以及
分压电路,耦接在所述二极管的阴极端与所述接地路径之间,以产生所述极性侦测信号。
8.如权利要求1所述的车用电器装置,其特征在于,所述转换电路为桥式整流器。
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