[发明专利]一种由处理器与OBD及车电脑优化发动机的智能系统在审
申请号: | 201710052919.9 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN106762172A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 王飞;李慕勤;王柏清;聂承平 | 申请(专利权)人: | 佛山市保能特知识产权管理有限公司 |
主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D28/00;F02M27/02;G07C5/08 |
代理公司: | 广州三辰专利事务所(普通合伙)44227 | 代理人: | 范钦正 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 处理器 obd 电脑 优化 发动机 智能 系统 | ||
1.一种由处理器与OBD及车电脑优化发动机的智能系统,包括安装在汽车发动机进油口前端的燃料处理器、ECU和OBD,燃料处理器一端连接输油管,另一端连接发动机燃油泵,ECU和OBD之间通过CAN总线连接,在安装燃料处理器后,对发动机工况产生的改变,由OBD读取参数,然后反馈给ECU进行优化,其特征在于:所述的ECU包括输入处理电路模块、微处理器和输出处理电路模块,OBD包括壳体,壳体内设有电路板A、电路板B和单片机,电路板A和电路板B之间电性连接,单片机设于电路板A或电路板B上,通过单片机读取ECU参数,建立模组计算原车发动机各种实时数据之后加以调校,并把调校后的数据参数返回ECU,并对参数进行修改替换。
2.根据权利要求1所述的一种由处理器与OBD及车电脑优化发动机的智能系统,其特征在于:所述的燃料处理器安装在发动机进油口前端30cm处。
3.根据权利要求1所述的一种由处理器与OBD及车电脑优化发动机的智能系统,其特征在于:所述传感器的输入信号包括数字信号和模拟信号,数字信号根据微处理器的安排,经I/O接口,直接进入微处理器;模拟信号经过A/D转换器,转换成数字信号后,经I/O接口进入微处理器。
4.根据权利要求1所述的一种由处理器与OBD及车电脑优化发动机的智能系统,其特征在于:所述的燃料处理器包括外壳,所述外壳设置有燃料进口和燃料出口,所述外壳的内部安装有用于对燃料进行活化处理的若干个燃料活化处理器;所述燃料活化处理器包括若干个导流片,相邻两个导流片之间设置一个蜂窝陶瓷;所述导流片和蜂窝陶瓷都设置有燃料流过的孔,所述导流片的表面镀锡;所述蜂窝陶瓷由石墨烯、壳聚糖、钕铁硼磁粉和电气石中的一种或几种的粉料与陶瓷原料混合烧制而成。
5.根据权利要求4所述的一种由处理器与OBD及车电脑优化发动机的智能系统,其特征在于:所述的燃料处理器还包括安装在所述外壳内的陶瓷管,所述燃料活化处理器依次首尾相接排列在所述陶瓷管内;所述陶瓷管由石墨烯、壳聚糖、钕铁硼磁粉和电气石中的一种或几种的粉料与陶瓷原料混合烧制而成。
6.根据权利要求5所述的一种由处理器与OBD及车电脑优化发动机的智能系统,其特征在于:所述陶瓷管内还安装有压缩弹簧,相邻的两个燃料活化处理器之间安装一根所述压缩弹簧。
7.根据权利要求4所述的一种由处理器与OBD及车电脑优化发动机的智能系统,其特征在于:所述导流片包括圆环,在该圆环的外侧沿圆环均布齿,所述齿与所述圆环为一体结构。
8.根据权利要求4所述的一种由处理器与OBD及车电脑优化发动机的智能系统,其特征在于:所述蜂窝陶瓷为圆柱形,在所述蜂窝陶瓷上均布有贯通该蜂窝陶瓷两端面的通孔。
9.根据权利要求4所述的通过OBD调整车电脑优化发动机工况的智能系统,其特征在于:所述压缩弹簧表面镀钼。
10.根据权利要求4所述的一种由处理器与OBD及车电脑优化发动机的智能系统,其特征在于:所述外壳为两端开口的铝合金圆管,外壳的两端螺纹配合安装有封盖,所述封盖的侧壁设置有环状凹槽,在该凹槽内安装有密封圈;所述封盖外端面上一体安装有燃料管,所述燃料管与所述外壳的内腔连通。
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