[发明专利]汽车扶手的定位机构

说明书

本发明提供了一种汽车扶手的定位机构，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性不高的问题。本汽车扶手的定位机构，设置在汽车的后排座椅的靠背处，包括靠背处的连接槽，扶手包括呈长方体状的本体且本体内端铰接在连接槽下端处，本体绕其铰接处摆动后本体能嵌于连接槽处，本机构包括连接槽侧部处凹入的定位孔，所述定位孔内具有弹簧和圆珠，在弹簧的弹力作用下圆珠部分伸出连接槽侧壁，当本体嵌入连接槽后上述圆珠抵靠在本体上。本汽车扶手的定位机构收纳状态时的稳定性比较高。

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种汽车扶手，特别是汽车扶手的定位机构。

背景技术

为了提高乘坐舒适性，在汽车的后排座椅处也具有扶手。为了不影响后排人员的乘坐数量以及舒适性，现有的扶手通常设计为能收纳。

但是，现有的汽车扶手收纳结构只是单纯的铰接结构。这样连接方式占用空间，而且，稳定性不高。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种能将收拢后扶手稳定定位的汽车扶手的定位机构。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车扶手的定位机构，设置在汽车的后排座椅的靠背处，包括靠背处的连接槽，扶手包括呈长方体状的本体且本体内端铰接在连接槽下端处，本体绕其铰接处摆动后本体能嵌于连接槽处，本机构包括连接槽侧部处凹入的定位孔，所述定位孔内具有弹簧和圆珠，在弹簧的弹力作用下圆珠部分伸出连接槽侧壁，当本体嵌入连接槽后上述圆珠抵靠在本体上。

在弹簧的弹力作用下本体始终具有嵌在连接槽处的趋势。也就保证了扶手在收纳状态时不会松动。

当然，施加外力直接拉动本体就能使本体由连接槽内脱出。

在上述的汽车扶手的定位机构中，所述本体上具有凹入的定位凹口，上述圆珠嵌于定位凹口处。

定位凹口与圆珠配合能进一步提高本体与连接槽的连接稳定性。

在上述的汽车扶手的定位机构中，所述定位凹口与圆珠侧部相匹配。

在上述的汽车扶手的定位机构中，上述的定位孔、弹簧和圆珠形成一定位单元，所述连接槽的两侧均具有一定位单元，且两个定位单元对称设置。

两个对称的定位单元能进一步提高其定位稳定性。

在上述的汽车扶手的定位机构中，所述定位孔的端口处具有凸出的挡沿，上述圆珠在弹簧的弹力作用下抵靠在挡沿上。

在挡沿的作用下能将圆珠限位在定位孔内。

在上述的汽车扶手的定位机构中，所述的挡沿呈圆环形且挡沿固连在定位孔端口处。

在上述的汽车扶手的定位机构中，所述定位孔端口处具有呈台阶状的台阶座，上述挡沿连接在台阶座处且挡沿与连接槽侧壁相平齐。

这样的结构使挡沿不会凸出，提高了其结构紧凑性。

在上述的汽车扶手的定位机构中，所述的挡沿通过胶水粘结在上述台阶座处。

在上述的汽车扶手的定位机构中，所述的挡沿外侧具有螺纹，所述挡沿螺纹连接在上述台阶座处。

在上述的汽车扶手的定位机构中，所述挡沿侧部具有用于与拆卸工具相联的连接部。

在上述的汽车扶手的定位机构中，所述的连接部为条形凹入的拆卸槽。

在上述的汽车扶手的定位机构中，所述的连接部为十字形凹入的拆卸槽。

采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比，具有以下优点：本发明汽车扶手的定位机构能保证本体在收纳状态时不会由连接槽处脱落。

附图说明